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第四章以后 运输课件 演示文稿
第四章 物流运输组织管理; 运输工具的利用程度客观上反映了企业经营状况的好坏。为了评价、分析和计划运输生产活动,企业可采用一系列指标对运输工具的利用程度进行衡量,据此研究运输工具各方面的利用程度,为运输经营分析与决策提供数据支持。车辆利用效率指标包括车辆利用单项指标和综合指标两种类型。;车辆时间利用指标
车辆速度利用指标
车辆里程利用指标
车辆载重量利用指标
车辆动力利用指标;1、车辆时间利用指标 (1)车日和车时;总车时
T;(2)时间利用指标 主要包括:车辆完好率、车辆工作率、总车时利用率和工作车时利用率。;车辆工作率:是指统计期内工作车日与总车日之比。用以表示企业总车日的实际利用程度,又称工作车率。;总车时利用率:是指统计期工作车日内车辆在线路上的工作车时与总车时之比。用以表示平均一个工作车日24小时中,有多少时间用于出车工作,又称昼夜时间利用系数。;工作车时利用率:是指统计期内车辆在线路上的运行车时与线路工作车时之比。用以表示车辆在线路上工作车时内有多少车时用于运行。又称为出车时间利用系数。
;2、车辆速度利用指标(1)平均车时行程;营运速度:车辆在线路上工作时间内的平均速度。
其中,Td——车辆在线路上的工作时间;
Ts——车辆在时间Td内的停歇时间,
包括起末点的装卸时间。;(2)平均车日行程;3、车辆里程利用指标;4、车辆载重量利用指标(1)载重量利用率:是指车辆实际完成的周转量与额定周转量之比,表示车辆在重载行程中载重能力的有效利用程度。;(2)实载率
实载率是指车辆实际完成的货物周转量与全行程货物周转量之比,用以表示车辆在总行程中载重能力的有效利用程度,可综合反映车辆行程利用和吨位利用程度,又称吨公里利用率。;单个车辆
其中,pe 为全行程周转量,即车辆在统计期内总行程中载重量充分利用时所能完成的周转量,有称总车吨位公里。
一组车辆;5、车辆动力利用指标;车
辆
利
用
单
项
指
标;二、车辆利用效率综合指标;;总车日U;总车时
H;1、 时间利用指标;2、车辆速度利用指标;3、车辆里程利用指标;5、车辆动力利用指标;1、某企业4月1日共有营运车辆30辆,其中有5辆车自4月21日起报废;4月6日购入6辆车参加运营;4月20日有2辆车送去大修,每车维修5天。试计算该企业4月份的营运车日。;2、某企业6月份营运车辆数为100辆,本月有15辆车进行大修,每车次大修需占用5个车日;另有40辆车需要进行二级维修,每车次需要占用2个车日;本月待运车日为200。试计算该企业6月份的车辆完好率和工作率。;3、某物流企业的固定在A地和B地运送货物,两地相距30km。该企业共有12辆车,其中7辆为双向发货,每车日各完成6次运输任务;另5辆车仅从A地向B地运送货物,回程空驶,每车日完成4次运输任务;各车每车日收发空驶里程为9.5km。试计算车辆每工作日的里程利用率。;4、某物流公司有3辆额定载重量为5吨的货车和2辆载重量为20吨的货车,某日出车时间为8小时,共完成8次运输任务,各运次的实际载货重量及重载行程如下表所示,每次运输往返的空驶行程为5km,试计算该公司的车辆实载率。;实载率计算;5、一辆额定载重量为5吨的载货汽车,某日出车时间为6小时,共完成5次运输任务,各运次的实际载货重量及重载行程如下表所示,全天的空驶行程为20km,试计算该车辆当天的里程利用率、营运速度、载重量利用率和实载率。;第四章 物流运输组织管理;;一、货物运输计划;一、货物运输计划;主要内容
一、全路分品类的发、到铁路局运量计划;
二、国际联运发、到铁路局运量计划;
三、主要港口水陆联运计划;
四、通过困难区段运量计划;
五、直达列车、整列短途列车和成组装车计划;
六、品类别静载重计划;
七、重点厂、矿、企业装车计划和其他临时指定的重点物资运量计划。;(1) 按编制期限:长远计划、年度计划和月度计划;
(2) 按运输方式:整车、零担和集装箱三种;
(3) 审批方式:集中审批计划、随时审批计划。;湖南衡阳火车站煤炭运输审批;②列车编组计划;③列车运行图 ;注:横坐标表示时间,纵坐标表示车站,图中上斜线表示上行列车,下斜线
表示下行列车;图中数字为车站的停车时分,粗斜线代表客运列车运行线,
细斜线代表货运列车运行线,点划线代表摘挂列车运行线。;④铁路运输技术计划 ;★ 铁路货物运输主要单据 ——运单与货票;铁路货物运输主要单据;2、公路货运计划; 货运计划的基本任务:
a、摸清货源情况,落实货源;
b
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