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综合运输网主干线关联的重要口岸调查
集安(中朝边境口岸) 二连浩特(中蒙边境口岸) 绥芬河(中俄边境口岸) 阿拉山口(中哈边境口岸) 凭祥(中越边境口岸) 满洲里国际铁路口岸 满洲里铁路口岸共有线路31条,其中宽轨14条,准轨17条,日均站存能力为1000余辆。具有铁路专用线的主要仓储基地有:散杂货场、外货运输仓库、军用仓库、国际联运仓库、铁路仓储基地,外运国际集装箱仓储基地、进出口物资转运站和油库储油罐,共8个,仓储面积60余万平方米,具有仓储、转运、换装等多种功能。铁路口岸专用换装有:第一机械换装场、第二机械换装场、杂货换装场和油吊、汽车吊、磁石吊、叉车、换装原木的液压抓、换装各型汽车、集装箱的专用索具和换装化肥等货物的运输机,换装散化肥的机械、换装和种油料的油泵以及设有汽车、拖拉机自行装卸的端头站台。几年来,新增了国际先进的放射性检测仪和钴--60火车检查系统,进一步改善了口岸办公条件,提高了口岸现代化查验水平。目前,铁路口岸雄居全国铁路口岸第一位货运量始终居同类口岸之首。2000年进出口货物首次突破500万吨位大关,达到564万吨,再创历史新高。 满洲里公路口岸是1990年在中苏两国铁路员工通勤通道的基础上改建的,只有人员客货混用通道。1993年经两国政府商定移移址扩建满洲里--后贝加尔斯克国际公路口岸。新建国际公路口岸规划区为1.5平方公里,现有口岸封闭区占地近19万平方米。长远规划为14条通道,年通过能力为:货运350万吨,客运300万人次。目前,一期工程已建成使用8条通道,年设计通过能力为:货运100万吨,客运100万人次。主要设施有:旅检大楼7460平方米,货检大楼2749平方米, 兵营1174平方米,以及相配套的进 出口货物交易市场和口岸监管区。 新建国际公路口岸集通关查验,仓 储运输、生活服务于一体,可一次 性完成报检和税费征缴工作。新建 国际公路口岸的运营,根本改变了 老口岸功能单位,设施滞后的状况, 极大提高了口岸通过能力和通关效 率。进出境人员迅速增长,2000 年首次突破90万达到94万人次, 居全国边境口岸之首。满洲里新建 国际公路口岸已成为继深圳皇岗口 岸之后我国第二大国际公路口岸。 ? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 满洲里国际公路口岸 黑山头口岸位于额尔古纳市所在地拉布达林镇西南62公里处,距黑山头镇12公里,西隔中俄界河与俄罗斯的旧粗鲁海图口岸相望,两口岸垂直相距1.5公里。北距室韦口岸水路250多公里,陆路230公里,南距呼伦贝尔市120公里。黑山头口岸的地理位置优越,直接与俄罗斯旧粗鲁海图口岸隔河对应,是中俄双方通商往来的便捷通道。 一九八九年国务院以国函(1989)26号文件正式批准黑山头为国家一类口岸,一九九0年国务院以国口办字(1990)71号文件批准黑山头口岸正式对外开放。 黑山头口岸开放初期,客货运量低,1991年口岸仅过货609吨,出入境客商1278人次。随着口岸的培育和发展,口岸客货运量大幅度增长,到2001年货运量已达到6912吨;出入境客商8525人次。口岸开放极大地促进了地方经济和社会发展,投资环境明显改善。黑山头口岸现已累计完成投资1345.23万元。完成码头平台800平方米,引路800延长米,口岸货场125.000平方米,联检办公生活设施1225平方米,边检监护中队营房135平方米,中俄界河木桥等主要设施。黑山头口岸大桥是简易木桥,而口岸通车多为大型载重车辆,造成桥墩下沉,桥面倾斜,给口岸通行带来诸多不便,严重制约了口岸通过能力和经济效益的提高。因此,改造扩建黑山头口岸大桥已成为当务之急。黑山头口岸所在辖区额尔古纳市在呼伦贝尔市占有重要地位,是呼伦贝尔市对外开放“金三角”战略格局中的一级。而黑山头口岸又是呼伦贝尔市经济体制改革试验区沿边开放的前沿阵地,从其地理位置看是参与东北亚经济圈的理想通道,不仅是呼伦贝尔市绿色产业产品对外出口的重要窗口,同时又是满洲里口岸货物分流的理想通道。随着对外贸易的发展,黑山头口岸将为中俄双边贸易的拓展发挥重要作用,有着广阔的发展前景。??????????????????? 集安口岸-铁路口岸 集安口岸位于吉林省集安市,市南部以鸭绿江为界,与朝鲜民主主义人民共和国慈江道满浦市隔江相望。鸭绿江大桥横亘于碧波之上,把我国的梅集铁路与朝鲜铁路连接贯通,使这里成为中朝铁路运输的三大干线之一,集安口岸是我国对外开放的一类口岸。 ?????????
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