船舶电气自动化专业申请.doc

武汉交通职业学院 《船舶电气自动化》专业 申报材料 武汉交通职业学院机电工程系制 二00七年六月 高等学校增设高等职业教育专业申请表 学校名称：武汉交通职业学院 2007年6月15日 专业代码 专业名称 船舶电气自动化 修业年限 三年 学位授予门类 专业招生面向 高中毕业生 中职毕业生 本校已设相近专业 机电技术应用 开始招生时间 及招生数 2008年80人 计划发展规模 100 专业服务方向 本专业培养德、智、体全面发展、适应社会主义市场经济需要，具有社会主义市场经济意识具有事业心、责任感和良好的职业道德，掌握本专业所需的和管理基础理论知识，面向行业，为企事业单位培养具有检测、维护、修理能力高级应用性、技术性人才。 申请增设专业的主要理由及人才需求预测 船舶电气自动化专业是一个面向船舶制造和船舶修理行业行业检测、维护、修理行业企业的发展急需一大批具有现场操作能力又有理论知识的技术应用性人才 , 这给高职教育船舶电气自动化专业的开设提供了良好的发展机遇和广阔的就业道路。我院03级机电专业的毕业生中有很多从事船舶电气自动化方面的技术工作。因而培养船舶电气自动化专业人才更是凸显重要。 专业筹建情况 一、师资队伍的培养：全系教师中的70%以上已经过或正在进行相关专业的研究生课程学习， 其余教师也多次参加过相关的技术培训，有较丰富的专业知识。 二、实验室建设：系里已建成了功能完善的专业实验室，不但可进行多媒体教学、学生上机实习等，还可让学生进行各种专业实验。 教师基本情况 (需另附详细材料) 见附件2 所缺教师解决办法及落实程度 无 其它办学条件情况（专业开办经费、教学实验开出率、实习基地、专业教学仪器设备、图书等） 专业开办经费50万，教学实验开出率90%，实习基地三个（武昌造船厂、武昌车辆厂、武汉数控集团、深圳华亚数控集团），专业教学仪器设备齐备（现有数控铣床、车床各三台，多媒体教学设备多套，计算机机房多个，电机及拖动实验室一个，电工、电子实验室各一个并有许多机电产品可供学生实习、实验及课堂教学使用；在建设施有：液压与气动实验室，自动控制系统仿真实验室等，计划投资近百万），专业图书近万册。 尚需解决的办学条件和建设进度 无 校学术委员会 意 见 （主任签字） 年 月 日 学校审批 意 见 （盖 章） 年 月 日 湖北省高等学校专业设置评议委员会意 见 （主任签字） 年 月 日 省教育厅审核 意 见 （盖 章） 年 月 日 附件1 船舶电气自动化专业论证报告 一、专业教学改革的背景及人才需求预测分析 ( 一 ) 专业教学改革的社会背景和行业背景 1. 国民经济的快速发展和激烈的市场竞争使我国的生产企业快速走上了向自动化与专业化发展的道路。 由于国家政策上的倾斜及市场经济杠杆的调节作用，我国的国民经济情况发生了很大变化，直接关系到人民生活的各类生产企业的迅速发展，为满足大批船舶电气安装、船舶电气设备检测、维护、修理能力国家的大力扶持与倡导使高等职业教育走上了快速发展的轨道。 一是高职教育受到了前所未有的高度重视；二是武汉市乃至我国的沿海发达地区对船舶电气自动化专业的高职人才具有前所未有的旺盛需求，三是职业教育发展具备了前所未有的客观条件。 3．船舶电气自动化专业行业背景的变化 船舶电气自动化专业在计划经济时期曾有过兴旺发达的时代。但随着市场经济初期的到来，这一专业的发展遇到了很大的问题，许多毕业生无法找到与专业相关的职业，专业的发展停顿了下来，许多学校停办了此类专业。但最近以来随着我国市场经济的快速发展，船舶电气自动化技术专业的人才需求量急剧增加。船舶电气自动化专业的行业背景发生了很大的变化，根据事物的螺旋形发展规律，此专业已明显地走过了低谷，而正处于将向上高速发展的阶段。 ( 二 ) 专业人才的社会需求预测分析 虽然目前的企业发展急需船舶电气安装、船舶电气设备检测、维护、修理能力，具备船舶电气设备控制系统使用、调试和维护的能力的高职毕业人才，但许多的学校由于专业教师的缺乏、认识上的不到位等多方面的原因，并未大力开办船舶电气自动化专业，这就加大了此专业毕业生需求量的缺口，使得船舶电气自动化专业的高职毕业人才在人才市场上变得更加紧俏。 根据我们目前在武汉市及江苏、浙江、广东的地区的大量生产企业中进行调查而得出的结论来看，这些地区每年对船舶电气自动化专业的高职毕业人才需求量是学校能够提供的人才供应量的一半，每年的人才缺口有1/2，而且船舶电气自动化专业的人才需求缺口在近几年内还将继续增大。因此，在今后的十年左右的时间中，在高职学院办好船舶电气自动化专业是很有希望的。 二、我系目前的相关专业现状 我系是