汽车电器与电子控制技术试题.doc

《汽车电器与电子控制技术》期末试卷（A卷） 机械系 班级 学号 姓名 得分 术语解释：（共10分，每小题2分） 1．控制通道 2．低选原则 3．最佳点火提前角 4．硫化 5．G信号 填空题（每空0.5分，共25分） 1．为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要求 ， ， 。 2．传统点火系的工作过程基本可分为 ， ， 。 3．断电器触点间隙一般为 。 4．电解液密度每减少0.01g / cm3，相当于蓄电池放电 。 5．起动机主要由 ， ， 组成。 6．汽车用交流发电机主要由 ， 组成。 7．汽车喷射系统按汽油喷射方式可分为 ， 两种。 8．风门式空气流量计由 、 组成。 9．节气门传感器安装在 ，它将节气门开度转换成 信号输出,以便计算机控制喷油量。 10．怠速控制主要包括 、 、 、 等。 11．三元催化转换器安装在 ,它主要通过三元催化剂与 、 和 发生反应。 12．汽车电控系统主要由 、 、 三部分组成。 13．通常的制动防抱死都是由 、 、 和报警灯等组成。 14．制动防抱死系统的工作过程可以分为 、 、 等四个阶段。 15．悬架系统可分为 、 、 和 。 16．电子巡航控制系统主要由 、 、 和 四部分组成。 17．自诊断故障码的常见显示方式有五种： 、 、 、 、 和 。 18．安全气囊主要由 、 、 、ECU组成。 选择题（共15分，每小题1分） 1．转速增加，点火提前角应 。 A、增加 ；B、减少 ；C、不变； 2．火花塞裙部的自净温度为 。 500—700度；B、750—850度；C、100—200度 3．当工作电压超过额定电压 时，灯泡就会立即烧毁，当工作电压下降到额定电压的 时，灯泡就不发光了。 55%；B、30%；C、40% 4．发动机起动时反转和加速时爆震的原因是 。 A、点火过早； B、点火过迟； C、没有点火 5．对起动机作全制动实验时，若小齿轮锁死后电枢轴仍在缓慢转动，说明 。 电枢，激励绕组短路；B、啮合机构打滑； C、电枢，激励绕组断路 6．汽车在制动时会发生很大的轴荷位移，使（ ） A、后轮的附着力比前轮大。 B、后轮的附着力比前轮小。 C、两者一样大。 D、两者无法比较。 7．制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ ）之内。 A、0%～10% B、10%～20% C、 20%～30% D、30%～40% 8．汽车悬架的设计必须适合行驶（ ）的要求。 A、平顺性 B、安全性 C、平顺性和安全性 D、两者都不是 9．本田ACCORD汽车的最低巡航速度为（ ）。 A、20 km/h B、30 km/h C、40 km/