AC11牵引箱检修一V1.1.doc

AC11型电动列车牵引箱检修 上海轨道交通维护保障中心车辆公司 修订记录 必要时本文件可通过改版进行升级。 版本号 编制 日期 校对 日期 部门审核 日期 技术审批 日期 批准 日期 1.0 吴佳欣 08.9.18 程宏声 08.9.18 李济棋 08.9.18 余强 08.9.18 王方程 08.9.18 1.1 张明 11.8.11 程宏声 11.8.11 申健 11.8.11 修订记录： 修订号 修订标记 数量 修订日期 修订内容 1 2 2011-08-11 1、增加5.1.6.8灭弧罩M8固定螺栓的扭力值：20Nm。 2、增加5.3触点接触测试与更换。 编制 校对 部门审核 技术审批 修订号 修订标记 数量 修订日期 修订内容 2 编制 校对 部门审核 技术审批 修订号 修订标记 数量 修订日期 修订内容 3 编制 校对 部门审核 技术审批 修订号 修订标记 数量 修订日期 修订内容 4 编制 校对 部门审核 技术审批 本文件修订10次后应予以改版。 目录 1. 简介 2 2. 材料 2 3. 特殊工具 2 4. 安全作业规范 3 5. 工序 4 5.1高速断路器 4 5.2更换AGATE的锂电池 13 5.3触点接触检测与更换 14 6. 附录 17 简介 无 材料 压缩空气 日期标签贴 M8螺栓和Nomel垫圈 外部DC110V电源 闸刀开关 M8螺栓（螺纹长度＞70mm） 序号 名称 规格 供货号 物质编码 数量/列 更换率 备注 1 AGATE电池 CR 1/2AA \ 3126040604 2节 100% \ 特殊工具 手电筒 油漆笔 锉刀套件 金属刷 砂纸 复写纸 刮刀 扭力扳手 万用表 便携式电脑 安全作业规范 在进行车底电气作业时，在车间内必须按如下步骤进行操作： 4.1 正确穿戴好劳防用品。 4.2 熟悉作业内容、检修工艺。 4.3辅助工器具应当放置在安全、便于工作的位置。 4.4 检修作业时，作业人员应先在车前放置检修牌，司机室内操作手柄上悬挂禁动牌。 4.5 落下受电弓（取出主控钥匙）。 4.6在任何拆卸或安装工作开始之前,必须将蓄电池箱断路器15F1置于OFF位，同时将所有的高压供给开关置于接地位，等待5分钟后开始作业。确保列车没有被启动的可能性。 4.7由于某些部件温度很高，因此必须等设备温度冷却后才能开始工作。 4.8打开箱盖前，仔细阅读箱盖上的警告语，并且按其要求操作。 工序 5.1高速断路器 5.1.1 高速断路器灭弧罩和主体的拆卸。 5.1.1.1 松开前盖板和底部盖板上的四个固有螺栓。 5.1.1.2 松开用来支撑灭弧罩（件1）的两个固定/可调螺母（件5）和橡胶垫圈（件6）。（如图1、图2所示） 5.1.1.3 保证灭弧罩有足够的支撑，松开四个用于固定高速断路器灭弧罩的M8螺栓（件2）。（如图1、图2所示） 5.1.1.4 利用灭弧罩上的两个抬升手柄，将灭弧罩略微向上抬起5mm，从隔间中小心地抽出。 5.1.1.5 断开高速断路器主体（件4）的接地线。 5.1.1.6 断开高速断路器主体（件4）上辅助回路和电磁线圈的接头。 5.1.1.7 在断开任何电缆之前，仔细记录电源线线号以及与其相连的高速断路器的上下接头。 5.1.1.8 从高速断路器主体（件4）上拆除固定件并断开电源线（件9）。（如图1、图2所示） 5.1.1.9 保证高速断路器主体有足够的支撑，拆除四个M8紧固螺栓（件7）和Nomel垫圈（件8）。（如图1、图2所示） 5.1.1.10小心地从逆变箱的高速断路器隔间中抽出高速断路器主体（件4）。 图 1 图 2 5.1.2 目测和清洁高速断路器的灭弧罩 5.1.2.1 用手电筒探照 灭弧罩的底部，或者用手电筒从 灭弧罩侧面查看元器件的内部。 5.1.2.2 检查在金属板片之间没有相互烧结或穿孔。（如图3所示） 5.1.2.3 检查在底部的第一块金属板片上没有穿孔。（如图4所示） 图 3 图 4 5.1.2.4 用一把软的金属刷去清扫底部板片的较低部分和在灭弧罩内部的中心区域，