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编号：04-35
重要系统维修工作程序 版次：01-00
修订日期：2015.07.15
1 概述与适用范围
1.1 本程序旨在确保重要系统维修工作能够得到正确实施。
1.2 本程序适用于扬子江快运工程部维修中心,生产计划中心,技术服务中心,
2 依据文件
2.1 华东局发明电[2011]254号
3 术语和定义
3.1 重要系统维修工作: 指各机型重要系统中（发动机、起落架、飞行操纵、液压系统等）的
重要部件更换、系统测试等工作项目。
3.2 一般系统维修工作：指除重要系统以外的系统维修工作项目
4 要求
4.1 所需的人员岗位
4.1.1 生产计划工程师、技术服务中心工程师
4.1.2 生产准备员、维修人员、技术支援工程师、
4.2 职责
4.2.1 技术服务中心：
负责建立和完善重要系统工作项目。
4.2.2 维修中心：
负责重要系统工作的完成。
5 规定
5.1 技术服务中心定期更新《重要系统工作清单》，并根据清单在我司相关手册中添加备注；
5.2 重要系统维修工作负责人在工作进行前，需安排所有维修人员对维修工作的工卡和手册进
行认真学习，确保掌握工作中的要点和难点；
5.3 执行重要系统维修工作的维修人员需有3 年以上维修经历。
5.4 对于重要系统的维修工作中，针对发动机的维修工作为了避免相同的人为差错，不得安排
相同的维修人员在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同的维修工作；不得安排同一工
维修工作程序 1
编号：04-35
重要系统维修工作程序 版次：01-00
修订日期：2015.07.15
作小组对同一架飞机实施超过一台发动机的拆换工作。根据局方防空停要求，内窥工作需严防人
为差错；同一台发动机的同一部位的内窥工作要由不同的内窥人员在连续两次内窥检查中交替安
排执行检查。
6 程序
6.1 重要系统维修工作的实施
维修人员 6.1.1 工作进行前，需对维修工作的工卡和手册进行认真学习，如有标注重要
系统的,必须确保掌握工作中的要点和难点；
6.1.2 执行完“重要系统维修工作”后，进行工卡签署并交MCC。由MCC 转交技
术记录存档。
外站维修人员 6.1.3 执行此类型工作后，完成工卡签署，将工卡以文件形式带回浦东
生产准备员 6.1.4 检查相关工卡签署完整性，交数据录入保存。
7 工作记录要求
无
维修工作程序 2
编号：04-35
重要系统维修工作程序 版次：01-00
修订日期：2015.07.15
8 流程图
重要系统维修工作流程
T 手册和工卡中
S 标注重要系统
M
C
C 检查工卡签署 交技术记录录入
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