航空快运工具设备管理模块-05-05航化品使用管理程序.docVIP

概述与适用范围 为满足飞机维修工作的需要，规范航化品的领用、使用、存储、报废管理，特制定本管理程序。 本程序适用于维修支援室，维修人员。 依据文件 2.1 CCAR-53民用航空用化学产品适航管理规定 2.2 局发明电〔2013〕2959号：关于加强维修用航化品使用管理及安全风险防控的通知 术语和定义 民用航空用化学用品（简称航化品）：指在民用航空产品使用、维护、维修中所用的化学产品，包括除冰/防冰液、厕所卫生剂、清洗剂/蜡/粉、积碳清除蜡/剂、褪漆剂、抛光蜡/剂及除锈剂以及空气清新剂、杀虫剂、消毒剂、除臭剂等。 要求 所需的人员岗位 维修人员，采购员，工具管理员。 职责 维修支援室负责航化品的使用管理. 规定 5.1航化品选择一般要求 所选购的航化品必须按照计划性工作与日常例行工作需要的种类进行购买。 所选购航化品的种类必须与工卡上件号一致，不可自行更改购买航化品的种类与级别。 航化品生产厂家必须选择有正规生产营业资质的厂家。 航化品需经过民航有关部门论证或推荐并具有有效合格证。 5.2航化品管理的一般原则 相关人员在航化品管理和使用过程中应正确使用MSDS(或等效文件)及使用说明书，根据相关数据和信息落实管理和使用要求及注意事项。 库存的可用航化品和不可用航化品必须隔离存放； 库存航化品收、发料帐、统计应及时、准确，必须做到帐、物相符； 库存的航化品必须标识清楚； 所有航化品应存放在干净整洁的库房，库房门、锁应牢固； 相对温度控制在5～30℃之间， 相对湿度控制在45%-70%之间，并设置防火措施。 对于已开封未用完的航化品，严格按照说明书的要求对其进行密封等形式的保存。 5.3航化品库房管理工作要求 对所有存放航化品的架位必须进行编号。 将同一种类、同一件号的航化品存放在同一架位，不同类型或不同使用状态的航化品应分类存放，不得混放，并作明显标识。 对有特殊要求、需定期保养的航化品应由专人负责保管，并按要求实施存储。 有库寿要求的航化品应在收料时贴好库寿标识,做好相应记录。 对所有入库航化品需建立台帐，根据存储、库寿要求由专人负责进行管理。 对存放在维修工作现场的航化品由工具间建立台帐控制，并进行定期检查。 原则上工具室不对外站配发航化品，如需配发因纳入台帐管理，并跟踪配发外站主管人员对航化品进行妥善保管及使用。 程序《》 采购员 2）对于航化品到料时可请使用者参加验收。 采购员 3）按照装箱单或到料通知单，核对航化品数量和状态。检查合格证、产品说明书、有效日期等信息。有库存期限要求的航化品等应确保入库后储藏期大于其规定总期限的75%。 采购员 5）检查航化品包装箱有无损坏；易碎品、危险品的包装箱上是否有标识。 采购员 6）打开航化品包装箱，检查其在运输途中有无损坏；检查包装是否符合包装规范。 6.2航化品领取 维修人员 1）需用航化品时向工具管理员提出申领，并作记录；领用前维修人员须结合航化品材料安全数据单（MSDS或等效文件）对其通用性、安全性、使用效果等有所了解。使用适当容量的航化品，严禁混装，选择合适的容器和运输方式。 外站维修人员 2）如需使用航化品可向当地维修协议单位借用，在使用前须结合航化品材料安全数据单（MSDS或等效文件）对其通用性、安全性、使用效果等有所了解，并使用适当容量的航化品、严禁混装，选择合适的容器和运输方式。 维修支援室 3）向外站配发航化品时需做好记录，使用完后由外站维修人员退回工具室。 6.3航化品使用注意事项 培训中心 1）对相关人员进行MSDS的培训 维修人员 2）在使用航化品过程中按照MSDS（或等效文件）及使用说明书的相关要求使用航化品，确保维修过程中安全使用航化品。 维修人员 2）按照手册和工卡要求领取工作所需量的航化品，在维修工作现场使用安全的航化品盛放容器，同时确保现场作业时航化品的密闭防晒。大面积/大量使用航化品时，应严格作业前的安全条件确认，做好作业现场的安全警示并有效传达到有关人员，安排专人监护，落实防范措施，确保作业安全。 维修人员 3）使用可燃航化品时，应当明确现场的火源隔离和施工环境的控制：作业现场不应有任何明火和热作业，不应使用可产生火花的工具、设备和车辆；确保维修工作现场的充分通风；在可燃蒸汽危险区域，不应对飞机进行通电，应使用相应等级的防爆电器设备和工具。 维修人员 4）根据所使用的航化品MSDS(或等效文件)要求使用防护设备。 维修人员 5）在维修工作现场使用标识明显的航化品废弃物专用垃圾桶/袋，根据航化品的特性分类收集废弃物，严禁将航化品废弃物与其他普通垃圾混放。 维修人员 6）航化品使用中存在严重质量问题，可能危及飞行安全时，应该拒绝使用，并通知质量中心现场监督，由质量中心按法规要求报