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2016安全生产培训资料 周春艳
(五) 慧眼法则 有一次,福特汽车公司一大型电机发生故障,很多技师都不能排除,最后请德国著名的科学家斯特曼斯进行检查,他在认真听了电机自转声后在一个地方画了条线,并让人去掉16圈线圈,电机果然正常运转了。他随后向福特公司要l万美元作酬劳。有人认为画条线值1美元而不是1万美元,斯特曼斯在单子上写道:画条线值l美元,知道在哪画线值9999美元。在安全隐患检查排查上确实需要“9999美元”的慧眼。 各级领导和管理人员要了解掌握本单位生产实际和安全生产管理现状,熟知与本单位生产经营活动相关的法律法规、标准规范、安全操作规程和事故案例,造就一双“慧眼”,结合本单位实际,熟练准确发现安全问题和隐患所在,采取措施,及时整改问题和隐患,不断改进和加强本单位安全生产工作。 90%×90%×90%×90%×90%=? (六)九〇法则 安全生产工作不能打任何折扣,安全生产工作90分不算合格。主要负责人安排工作,分管领导、主管部门负责人、队长、班组长、一线人员如果人人按90分完成,安全生产执行力层层衰减,最终的结果就是不及格(59.049),就会出事故,出大问题。 3月18日 3月24日 安全生产责任、安全生产工作、安全生产管理,绝不能发生层层递减。如果按90%的速度递减,递减到第五层就是59.049%,完全不及格,就会出问题。 STAR自检(明星自检)介绍 推荐一种方法,更新一种理念,避免一系列事故 推行STAR自检的根本目的是: 有效控制人因失误,避免或减少事故? STAR自检由四个过程组成: 即STOP—停;THINK—想;ACT—做;REVIEW—查。 STOP—?停:表达的意思是在各项操作以及作业前,必须要通过召开作业前碰头会、班前会议以及安全技术交底等等方式,明确工作、风险等事项。 THINK—?想:是在已经明确各种事项的基础上,必须进行作业前思考与自检。 ACT—?做:表达的意思是在STOP—?停、THINK—?想的过程结束后,已经明确各种事项、已经进行作业前思考与自检的基础上,必须进行作业前风险控制。 REVIEW—?查:表达的意思是在STOP—停、THINK—想、ACT—做的过程结束后,必须进行作业后确认。 只要我们的工作人员严格遵照 STAR自检的步骤开展工作,人因失误将会基本杜绝! (七)南风法则(温暖法则) 北风和南风比威力,看谁能把行人身上的大衣吹掉。北风呼啸凛冽刺骨,结果令行人把大衣裹得更紧了;而南风徐徐吹动,人感觉春意融融,慢慢解开纽扣,继而脱掉大衣。 这则故事给管理者的启示是:在安全工作中,有时以人为本的温暖管理带来的效果会胜过严厉无情的批评教育。 在安全培训上、管理上,就是把工作做在员工心里,创新方式,喜闻乐见,我要安全,确保实效。 (八) 桥墩法则 一座大桥的一个桥墩被损坏了,上报损失往往只报一个桥墩的价值,而事实上很多时候真正的损失是整个桥梁都报废了。 安全事故往往只分析直接损失、表面损失、单一损失,而忽略事故的间接损失、潜在损失、全面损失。实际上,很多时候事故的损失和破坏是巨大的、长期的、潜在的。 所以,任何一个安全事故的损失,我们只是看到了冰山一角,可能更大的损失我们无法计算。我们唯一做的就是不发生事故,不产生损失,这是我们追求的,更是我们持之以恒、永不懈怠、一点一滴从自己做起的。 夏季行车五防 防爆胎 防气阻 防缺水 防打滑 防泄漏 大风天气如何驾车 中低速行驶,随时准备制动; 摇紧车窗,以防止风沙进入车内影响司机呼吸和观察。 集中精力,注意行人、自行车、动物等的动向; 2014年安全生产管理培训资料 物资供应中心安质部 * * 更多免费PPT下载请进入素材风暴网站 /ppt/ 更多免费PPT下载请进入素材风暴网站 /ppt/ —— 培训人:周春艳 2014年安全生产管理培训资料 安全第一 以人为本 安全事故案例分析 安全生产法则 交通安全知识交流 内 容 介 绍 千里大堤溃于蚁穴,万吨巨轮沉于暗礁! 泰坦尼克号(英文RMS Titanic),20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮, “泰坦尼克号”共耗资7500万英镑,吨位46328吨,长882.9英尺,宽92.5英尺,从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺,高相当于11层楼.在当时被称为是“永不沉没的海上陆地”,也成为了历史的经典之作。 我们从一个浪漫的故事开始 泰坦尼克号于1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中,在北大西洋撞上冰山而沉没,2208名船员和旅客中,1503人葬生海底, “永不沉没”的泰坦尼克号在与冰山相撞后仅三个小时就沉没在格陵兰3000米深的冰冷海水里了。造成世界航海史上最严重的一次海难事故。 企业是航船
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