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2015年7月4S店运营状况分析-售后篇
前言
2015年,汽车行业整体经营环境发生了深刻变化,销售不再盈利,售后业务肩负着整个4S店利润指标
完成的重任。随着保险改革、原厂信息公开、原厂配件垄断被打破 ,而众多互联网+项目亦围绕汽车
后市场展开,瞄准的都是4S店赖以生存的根基——汽车售后保养,这一系列举措俞发使得4S店的经
营举步为艰。为了了解4S店售后业务运营的真实状况,人和岛在7月份开展的“7月全国4S店运营状
况调研”活动中,添加了售后业务调研的信息,得到了全国4S店同仁的大力支持,在此感谢所有参与
调研的4S店从业人员。
本报告通过人和岛调研平台,面向全国4S店在线收集了485份调研问卷进行样本分析,覆盖了52个品
牌,其中高端豪华品牌15个 ,中端合资品牌23个 ,自主品牌14个。通过保养维修、事故维修、客户
流失率、保险续保率、服务吸收率等关键指标,分析售后业务市场的整体宏观走势,结合品牌类别划
分,勾勒出完整的4S店运营状况变幻的全景图。
2015年7月4S店
售后状况调研报告
北京人和岛咨询服务有限公司
2015年8月
目录
❶ 市场综述 ❹ 客户流失率
❷ 保养维修 ❺ 保险续保率
❸ 事故维修 ❻ 服务吸收率
1 市场综述
7月份,4S店的售后日常保养类维修进厂量呈下降态势的4S店占据了较大份额,新车销量下降、快修
连锁店竞争、基盘客户维系不力是致使进厂量下降的主要因素,其下降幅度集中在10%-20%区间内。
保险事故类维修进厂量各项指标优于日常保养类维修,呈下降态势的店端占比为39.1% ,主要受到保
险公司送修量的减少,以及客户出险率降低的影响。
从客户流失率来看,4S店的客户流失率普遍集中在10%-20%区间内。
有效客户的保险续保率低于60%的4S店占比处于高位,尤以自主品牌表现较明显。
服务吸收率是衡量售后服务在专营店经营中的贡献度的重要指标,从7月份的售后运营调研结果来
看,有30%的4S店服务吸收率低于30%。
2 保养维修进厂量
7月份,4S店的日常保养类维修进厂量呈下降态势的4S店占比为40.6% ,细分品牌来
看,中端合资品牌日常保养类维修进厂量下滑较为明显,高于高端豪华与自主品牌。
33.3%
持平, 45.1% 40.0%
27.2% 下降
下降,
上升
38.3% 27.5%
40.6% 30.4% 持平
上升, 28.3% 24.5% 32.5%
32.2%
高端豪华 中端合资 自主品牌
2.1 保养维修进厂量下降幅度
7月份,保养类维修进厂量呈下降态势的4S店中,其下降幅度主要集中在10%-20%区间内,
占比为22.3%。
7.4% 下降20%-40%
上升,
32.2%
下降, 22.3% 下降10%-20%
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