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国 际 航 运 管 理 第五章 班轮运输组织 1 第五章 班轮运输组织 第一节 班轮航线 2 一、班轮运输简介 又称定期船运输（ Liner shipping, Liner Service）。是指船舶在固定的航线上，以既定的挂靠 港口顺序，按事先公布的船期表进行反复的有规律的航 行，从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的 一种运输方式。 主要运输件杂货，包括工业制成品、半成品、食 品、工艺品等。 船舶：全集装箱船、多用途船、传统杂货船、滚 装船 3 班轮运输特点 1、保证班期是班轮运输组织的核心工作 2、班轮经营要求有足够的经济实力 3、按航线经营，与其他航线的关联较少 4、改变航线、退出市场的伸缩性小 5、每个航次的总成本变化不大， 6、班轮公司管理机构庞大 7、提单作为运输合同； 8、在装货港仓库接受货物，在卸货港仓库交付货物； 9、装、卸费和理舱费等均计入班轮费率表所规定的费目中， 不另行计费； 10、承运人与货主之间不规定装卸时间， 也不计算滞期费和 速遣费。 4 班轮运输的作用 1）能及时、迅速地将货物发送和运达目的港； 2 ）特别适应零担件杂货对海上运输的需要； 3 ）能满足各种性质和类别的货物对海上运输的要 求， 并且能较好地保证货运质量； 4 ）通常班轮公司都负责转运工作，以满足对外贸易 的特殊需要。 5 经营班轮运输必须具备的条件 1）配置多艘技术性能较高、设备齐全的船舶。 2 ）需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构。 3 ）需要配备一批技术和业务水平较高的船员。 4 ）需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程 序 6 班轮经营过程 1、揽货 班轮公司一般拥有部分货源充分的稳定货主。大部分 货主是分散的，提供小批量货载，所以班轮的揽货是由 各地分支机构（揽货点）或代理公司进行的。 班轮对外公布相对稳定的运价，议价能力小，且同一 条航线上船公司的运价水平基本接近。运价不是揽货的 策略重点。 归纳目前班轮揽货经验，有以下几点：建立揽货网络 系统、登门揽货、运用灵活揽货手段、建立激励机制。 7 2、订舱 订舱，是托运人或其代理人向承运人，即班轮公司或 其代理人，申请货物运输以及承运人对这种申请给予承诺 的活动。 班轮运输中，承运人与托运人之间不需要签订运输合 同，而是以口头或订舱函电进行预约，近年来也行利用计 算机网络进行订舱，称为网上订舱。只要班轮公司对这种 预约给予承诺，并在舱位登记薄上登记，即表明承、托双 方已建立了有关货物运输的关系，可以开始货物装船和承 运的一系列准备工作。 8 当今国际贸易出口货物中，出口商总是力争以CIF价 格条件成交。在这