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22B-1 第 22B 组 双离合器运动型换 档变速器 (TC-SST ) CONTENTS 目录 双离合器运动型换档变速器(TC-SST ) 22B-2 变速器控制 . . . . . . . . . . . 22B-17 概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22B-2 概述. . . . . . . . . . . . . . . . . 22B-17 功能概述 . . . . . . . . . . . . . . . 22B-3 误操作防止机构. . . . . . . . . . . . 22B-18 结构和操作概述 . . . . . . . . . . . . 22B-6 方向盘换档杆. . . . . . . . . . . . . 22B-18 换档机构 . . . . . . . . . . . . . . . 22B-7 诊断功能. . . . . . . . . . . . . . . 22B-18 液压机构 . . . . . . . . . . . . . . . 22B-11 控制机构 . . . . . . . . . . . . . . . 22B-12 超级四轮控制(S-AWC ) . . . . . 22B-18 诊断功能 . . . . . . . . . . . . . . . 22B-13 概述. . . . . . . . . . . . . . . . . 22B-18 22B-2 双离合器运动型换档变速器 (TC-SST ) 双离合器运动型换档变速器 (TC-SST ) 双离合器运动型换档变速器(TC-SST ) 概述 便捷驾驶 M2224000100022 · 通过采用 TC-SST-ECU 、电磁阀、传感器、阀体 TC-SST (双离合器运动型换档变速器)总成是双离 和其它部件,实现了与 A/T 类似的便捷驾驶。 合器式自动 M/T ,可提供与 A/T 类似的便捷驾驶和出 色的运动型驾驶,并提高驾驶乐趣。 TC-SST 总成具 运动型驾驶 有以下特点。 · 装配了驾驶模式转换功能,实现了对 NORMAL 燃油效率高 (正常)、SPORT (运动型)和 S-SPORT (超 · 由于基本结构与 M/T 相同,此变速器简单且具有 级运动型)的选择。 较高的驱动力传输效率。 驾驶乐趣 · 用于传输来自发动机的驱动力的不是液力变扭器, · 采用了手动模式和方向盘换档杆,使驾驶员可以 而是离合器,这一做法减少了驱动力损失。 随时换档。 · 通过与发动机的联合控制,可以在最佳时机换档。 起动加速 (正常模式下) · 离合器和换档操作自动进行控制,减少了功率传 换档感 输损失,实现了理想的起动加速。 · 与自动换档换档正时的最优化相对应,减少了换 档冲击,且能够在无扭矩损失的情况下平稳换档。 规格 项目

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