低线性收缩率材料介绍.pdf

New Generation of Low CLTE High Performance Material for Metal or Engineering Plastics Replacement 新一代低线性膨胀系数材料在高性能部 件中取代工程塑料及金属的应用 ChinaPlas 2015 低线性膨胀系数CLTE*材料发展动力以及高刚性聚烯烃EPO • 汽车主机厂对降重的要求 • 对材料尺寸稳定性的以改善和满足装配要求，如零间隙产品设计 • 对材料加工性能的优化 • 提高设计灵活性 (可满足喷涂性能, 模内着色系列) • 对系统成本的降低 * CLTE –线性膨胀系数 2 汽车常用材料CLTE值 14 12 10 C ° / m m 8 / m m 6 , E T L C 4 2 0 铝 P20 钢 玻璃 PP 均聚 PP 共聚 矿物填 玻纤填 尼龙 玻纤填 聚碳酸 充PP 充PP (PA) 充PA 酯 3 量产扰流板和尾门案例 模内着色扰流板 Materials: Hifax BR 1149PC • 高刚性 • 高热变形温度 • 低CLTE • 高抗刮擦性 可喷涂扰流板/尾门 Materials: Hifax TRC 280X Property Hifax BR 1149PC Hifax TRC 280X • 高刚性 3 Density (gm/cm ) 1.13 1.13 • 高热变形温度 MFR (dg/min) 8 18 • 低CLTE • 良好喷涂性能 Flex Modulus (Mpa) 1700 2800 2 Izod Impact (kJ/m ) 20 10 4 福特翼虎SUV – 尾门和车顶扰流板 • Hifax TRC 280X 在福特翼虎尾门 A 和车顶扰流板上的应用 • 高刚性性能保证结构功能性 A • 低CLTE满足小公差设计和零间隙 设计的要求 • 满足外饰件耐久性测试条件 • 高流动性改善大尺寸复杂部件的加 工性能 Photo source: A2ma