公路改扩建勘测技术研究-黄文元.pdf

公路改扩建勘测技术研究 黄文元 副总工程师 教授级高工 国家首批注册测绘师 2012.12 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 汇 报 目 录 一、研究的背景和必要性 二、勘测技术简介和公路改扩建精度要求 三、车载LiDAR扫描技术简介 四、实施过程和完成的工作 五、车载LiDAR精度统计和检测 六、公路改扩建测量精度分析 七、车载LIDAR数据与设计软件的衔接 八、应用结论 车载车载LiDARLiDAR扫描技术在京港澳高速公路河北石安段改扩建中的应用扫描技术在京港澳高速公路河北石安段改扩建中的应用 一、研究的背景和必要性一、研究的背景和必要性 随着我国高速公路建设事业的不断发展，不少先期建成路 段已经无法适应目前大交通量的需求，面临着改建、扩建、提 升路面等级等问题，最早修建的高速公路已经进入大规模改扩 建阶段。改扩建公路测量存在精度要求高、测量安全隐患大、 测量效率低的问题，因此迫切需要对改扩建公路测量技术进行 研究。 车载车载LiDARLiDAR扫描技术在京港澳高速公路河北石安段改扩建中的应用扫描技术在京港澳高速公路河北石安段改扩建中的应用 二、勘测技术简介和公路改扩建精度要求 极坐标测量 1.中桩测量 GPS RTK测量 中桩平面桩位精度 中桩位置中误差 (cm) 桩位检测之差 (cm) 公 路 等 级 平原微丘 重丘山岭 平原微丘 重丘山岭 高速公路、一、 ≤±5 ≤±10 ≤10 ≤20 二级公路 三级及 ≤±10 ≤±15 ≤20 ≤30 以下公路 车载车载LiDARLiDAR扫描技术在京港澳高速公路河北石安段改扩建中的应用扫描技术在京港澳高速公路河北石安段改扩建中的应用 二、勘测技术简介和公路改扩建精度要求 一、背景及研究问题的提出 水准测量 2.中平测量 三角高程测量 GPS RTK测量 中桩高程测量精度 闭合差 两次测量 公 路 等 级 (mm) 之差(cm) 高速公路、一、二级公路 ≤30 L ≤5 三级及以下公路 ≤50 L ≤10 车载车载LiDARLiDAR扫描技术在京港澳高速公路河北石安段改扩建中的应用扫描技术在京港澳高速公路河北石安段改扩建中的应用 二、勘测技术简介和公路改扩建精度要求