客舱氧气系统.ppt

第八章 氧气系统 中国民航大学 空管学院 一、概述 二、驾驶舱氧气系统 三、客舱氧气系统 四、手提式氧气系统 本章重点: * 第八章 氧气系统 * 飞机氧气系统是用来供给人体所需要的氧气量。 现代客机作为气密座舱的一种应急设施。 在释压、有烟雾或出现有毒气体时，氧气系统为机组及乘客提供足够的呼吸用氧气。 氧气系统由以下子系统组成： 驾驶舱固定氧气系统 客舱固定氧气系统 手提式氧气系统 1.驾驶舱固定氧气系统由下列部分组成： 机组高压氧气瓶 机组氧气面罩 每个机组人员座椅旁一易取的盒内，均有一个可快速配戴的面罩。 A320 （1）选择正常位时，使用者可在一定的客舱的高度以下呼吸客舱空气与氧气的混合气体，超过了这一客舱高度，调节器就提供100%纯氧。 （2）选择100%位，使用者可在所有的客舱高度范围内呼吸到纯氧。 （3）紧急情况时，选择应急超压供氧按钮，这种情况下可以正压力提供纯氧。 仪表指示 氧气指示 氧气高压指示 调节器低压指示 若客舱压力高度超过14000英尺，氧气面罩会自动落下。 机组也可以超控此自动控制。 氧气是由安装在特定容器内的一个专用化学发生器供给，该发生器可供氧给2 个，3 个或4 个面罩。它们位于乘客座椅上方、卫生间内、各个厨房( 选装 )及每个客舱乘务员工作处。 当任何一个面罩被拉向乘客座椅时，氧气开始供应。面罩在正压下接收纯氧，直到氧气发生器内氧气用完为止，大约持续15分钟。 1.特点 2.供氧原理 A320 机组烟雾罩位于驾驶舱左后侧，当机组成员在灭火及在出现烟雾或毒气外泄或失去客舱压力时，确保其眼睛和呼吸系统得到保护。 烟雾罩使用化学空气再生系统。由口鼻面罩吸进再生的空气，并把呼出的空气返回到再生系统。 使用有效时间至少20 分钟。 1.特点 A320 2.使用 A320 座舱失压时，如何对机组和旅客供氧？