北京地铁27号线二期(昌平线南延)工程西二旗至蓟门桥段报告书简本.pdf

北京地铁 27 号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段环境影响报告书简本 北京地铁27 号线二期（昌平线南延） 工程西二旗至蓟门桥段 环境影响报告书简本 建设单位：北京市基础设施投资有限公司 评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 2016 年12 月 天津 i 北京地铁 27 号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段环境影响报告书简本 2 北京地铁 27 号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段环境影响报告书简本 1 建设项目概况 1.1 建设项目地点及建设背景 北京地铁 27 号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段北 起西二旗站南至蓟门桥站。线路长约 12.6km，其中高架及 U 型槽路 段约 0.5km，地下线约 12.1km。另外，轨道交通 13 号线于清河火车 站加站、19 号线支线清河站及前后区间部分路段土建工程、19 号线 主线上清桥站土建工程、10 号线西土城站改造工程纳入本工程实施 范围。 北京地铁 27 号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段设 车站 7 座，其中换乘站 5 座，均为地下车站。 工程全部位于海淀区。 北京地铁 27 号线二期（昌平线南延）工程是《北京市城市轨道 交通第二期建设规划（2015-2021 年）》中的一条轨道交通线路，定 位为疏解节点及中心加密功能。可完善线网结构、缓解西二旗站换 乘压力，弥补学院路轨道交通缺失。本工程是北京地铁 27 号线二期 （昌平线南延）工程中先期实施路段，工程与《北京市城市轨道交通 第二期建设规划（2015-2021 年）》中该路段的线路走向、敷设方式 基本一致，增设车站 1 座。 1.2 建设项目概况 （1）线路走向及位置 27 号线二期线路起自 13 号线西二旗站，向南上跨西二旗大街后 逐渐转为地下至清河火车站，出站后东拐至小营西路，至清河农副 产品批发市场后拐向南至学清路，沿学院路、西土城路至线路终 点。 13 号线加站清河站位于西二旗至上地区间的京张高铁清河站西 侧，拟实施为高架车站。 19 号线支线土建工程呈南北走向，线路起点位于京新高速西侧 3 北京地铁 27 号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段环境影响报告书简本 绿地，终点位于 19 号线支线与昌平南延线路交叉点以北，总长约 1.7km。 27号线二期工程与19号线主线同台换乘的上清桥站主体位于京 藏高速西侧绿化带内。 既有10 号线西土城站改造工程位于现10 号线西土城站南侧。 （2 ）主要工程内容 北京地铁 27 号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段线 路长约 12.6km ，其中高架及 U 型槽路段约 0.5km ，地下线约 12.1km。27 号线二期设车站7 座，其中换乘站5 座，均为地下车站。 工程另新建及改建车站包括：13 号线于西二旗至上地区间加站 1 座，19 号线支线清河站 1 座（仅由本工程实施土建工程），19 号线 主线上清桥站 1 座（仅由本工程实施土建工程，与 27 号线二期上清 桥站同台换乘），10 号线西土城站改建。除 13 号线加站的清河站为 高架站外其余车站均为地下站。 工程范围还包括轨道交通 13 号线于西二旗至上地区间清河火车 站加高架车站 1 座、19 号线支线清河站及前后区间部分路段土建工 程、19 号线主线上清桥站土建工程 （与本工程上清桥站同台换乘）、 10 号线西土城站改造工程。 工程于既有十三陵景区车辆段内新建停车列检库，并对十三陵景 区车辆段预留的架修库内相关的工艺设备进行配置。 工程采用分散式供电，不设置 110kv 牵引变电所。 工程利用十三陵景区车辆段内既有设施，不新增锅炉。 （3 ）设计年度 初期 2023 年、近期 2030 年、远期 2045 年 （4 ）车辆选型与列车编组 车辆种类：采用标准 B 型车，