发动机与客车的选配技术和型谱解读.pdf

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发动机与客车的选配技术和型谱解读

发动机与客车的选配技术和型谱解读 1 客车型谱及相关标准介绍 2 青年客车型谱 3 发动机与客车的选配 4 青年客车配重汽发动机车型及技术特点介绍 一、客车型谱及相关标准介绍 1 客车型谱及相关标准介绍 2 青年客车型谱 3 青年客车发动机的选配 4 青年客车配重汽发动机车型及技术特点介绍 一、客车型谱及相关标准介绍  1、GB 7258-2012  《机动车安全运行技术条件》 (GB 7258-2012 )对各类客车进行了定义,如下。  客车:设计和制造上用于载运乘客及随身行李的汽车,包括驾驶人在内座位数超过9个。  公路客车/长途客车:为城间(城乡)运输乘客设计和制造、专门从事旅客运输的客车,包 括卧铺客车,即设计和制造供全体乘客卧睡的客车。  旅游客车:为旅游设计制造、专门用于运载游客的客车。  公共汽车/城市客车:为城市内运输乘客设计和制造的客车,根据是否设有乘客站立区可分 为:  a )设有乘客站立区的公共汽车,即最大设计车速小于70km/h,设有座椅及乘客站立区, 并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动,有固定的线路和车站,主要在城市建成区 运营的客车;  b)未设置乘客站立区的公共汽车,即未设置乘客站立区,有固定的线路和车站,主要在 城市道路运营的客车。  2、GB 15089-2001  《机动车辆及挂车分类》 (GB 15089-2001 )将机动车和挂车分为L类、M类、N类、O类、G类。其中 客车属于M类(至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆)。M类机动车辆具体分类如下表1.2.1 一、客车型谱及相关标准介绍 表1.2.1 M类机动车辆类型划分 类别 座椅数(含驾驶员) 最大设计总质量 乘员数P 乘员是否允许站立 S M1 S≤9 A级 允许 P ≤22 B级 不允许 Ⅰ级 允许(可自由走动) M2 ≤5000kg 只允许站立过道或提供不 Ⅱ级 P 22 超过两个双人座位的站立面积 Ⅲ级 不允许 S9 A级 允许 P ≤22 B级 不允许 Ⅰ级 允许(可自由走动) M3 5000kg Ⅱ级 P 22 只允许站立过道或提供不超过两

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