地铁车辆线束布线原则.pdf

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地铁车辆线束布线原则

车辆布线规则 目 录 1.1 参考文件 2 1.2 车辆布线的结构、一般规则 2 1.3 接地线的连接方式 8 1.4 电器柜内的布线、防护 9 1.5 车辆内各电缆的最小弯曲半径 12 1.6 各电压等级间电缆的间距 13 1.7 线束在车体内各部位的固定、防护方式 15 1.8 车辆内部各线束的连接 19 1.9 标识 23 1.1 参考文件 [1] TB/T 1508-93,机车电气屏柜技术条件。1994年版 [2] 法国 NF F 61-010,铁路车辆–布线和设备机械固定的一般规定, 1994年版。 1.2 车辆布线的结构、一般规则 1.2.1 概述: ·本项目采用车下线成束,车上布线的布线工艺。结构电器柜内布线 和车辆布线。其中车辆布线又分为车下底架布线,车内布线两部分。 ·车厢使用的电线类型和规格的数量应保持最小值。 ·按照适用的标准并根据载流能力,电压降,机械强度,温度和柔软 性要求选择电线规格和绝缘材料。 ·在任何情况下电线和电缆的特性都不低于本章规定的特性。对于反 复移动用途,使用超细线股。 ·除非是专门设计成导体的装置,只用电线或电缆载送电流。 1.2.2 电线要求: 2 2 ·2.5 mm及 2.5 mm 以下导线采用退火镀锡软铜。 2 2 ·电线规格为 2.5mm~1.5mm 的多股导线结构符合相关适用标准。 2 2 ·1mm以及小于 1mm 电线规格的多股导线结构符合相关的适用标准或 者采用适合该电线规格的 19 股结构。

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