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城轨车辆-转向架-第一讲
城市轨道交通车辆
第三章 转向架
第三章 转向架
【问题导入】
车辆走行部分在车辆运行中起着非常重要的作用,其不仅
承受了车体的载荷,而且传递纵向力、垂向力和横向力。转向
架是支承车体并担负车辆沿着轨道走行的支承走行装置。为了
便于通过曲线,在车体和转向架之间设有心盘或回转轴,转向
架可以绕心盘或回转轴相对车体转动。由于车辆在线路上运行
时通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因会产生各种冲击和
振动,为了改善车辆的运行品质和满足运行要求,在转向架上
设有弹簧减振装置和制动装置。对于动车,转向架上还装有牵
引电动机和减速机构,将牵引电动机的转矩通过齿轮转动传递
给轮对,转化为列车前进的牵引力,以驱动车辆运行。我们这
一章就是要学习这些知识。
第三章 转 向 架
【学习目标】
1.掌握三向力 (纵向力、垂向力、横向力)的传递
路径。
2.掌握转向架的结构、组成及分类。
3.画出轮箍的外形图并进行相关的标注;
4.熟练掌握各种弹簧的结构。
5.掌握空气弹簧、橡胶弹簧、抗侧棍扭杆、油压
减振器等部件的工作原理、结构以及调整方法。
6.驱动系统结构原理
第三章 转 向 架
【教学建议】
1.教学场地:在教室、互联网多媒体教室及转向架模型实训
室中进行,课后可实地参观。
2.设备要求:至少具有能连接互联网的多媒体教室一个,动
车、拖车转向架的仿真模型各一套 ,或能放视频投影的设
备 。
3.课时要求:课堂讲授6-8课时;模拟操作4课时;实际练习
4课时。
认识转向架
认识转向架
• 转向架的概念:
• 把两个或几个轮对用专门的构
架 (或侧架 )组成的一个小车,称
为转向架。
• 常见的多轴轨道交通车辆通常
都采用带转向架的结构形式。
认识转向架
第三章 转 向 架
第一节 城轨车辆转向架的作用与组成
第二节 城轨车辆转向架的分类
第三节 转向架构架
第四节 轮对轴箱装置
第五节 弹性悬挂及减振元件
第六节 牵引连接装置
第七节 传动装置
第八节 几种典型城轨转向架介绍
第一节 城轨车辆转向架的作用与组成
一、转向架的作用与要求
1)城轨车辆采用转向架是为了增加车辆的载重质量、
长度和容积,提高列车运行速度。
2)保证在正常运行条件下,车体都能可靠地座落在转
向架上。
3)转向架能支承车体,承受并传递从车体至轮对之间
或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力,并使轴重均
匀分配。
4) 保证城轨车辆安全运行 ,并顺利地通过曲线 。
第一节 城轨车辆转向架的作用与组成
一、转向架的作用与要求
5)采用转向架的结构便于弹簧减振装置的安装。
6)转向架能充分利用轮轨之间的粘着力,传递牵引
力和制动力。
7)转向架是城轨车辆的一个独立部件。
8)对城轨车辆的动力转向架来说还要便于安装牵引
电动机及传动装置,以驱动车辆沿着钢轨运行。
二、转向架的组成
•一般转向架的组成可以分为以下几个部分:
• 1、构架或侧架
• 2 、轮对轴箱装置
• 3 、弹簧悬挂装置
• 4、中央牵引连接装置
• 5 、牵引电机及齿轮箱装置
• 6 、基础制动装置
1
• 构架或侧架:构架 (侧架)是转向架
的基础,它把转向架各答零、部件组
成—个整体。
• 所以它不仅仅承受、传递各作用力
及载荷 ,而且它的结构、形状和尺寸
大小都应满足各零、部件的结构、形
状及组装的要求 (如应满足制动装
置、弹簧减振装置、轴箱定位装
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