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基本知识-如何选用润滑油机油篇
基本知识|浅谈如何选用润滑油-发动机油篇
中国市场上有大约6000 余家润滑油品牌
进口品牌有十四五种,其中以美孚、壳牌、嘉士多、加德士、BP 、
福斯、道达尔、埃尔夫、埃索、日本专用油等品牌为主,进口品牌占有大
部分轿车用油市场,达到中国轿车用油市场的78.5% 以上。
发动机润滑油的作用
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互磨擦运动的金属表面,这
些运动速度快、环境差、温度可达400 ℃至600℃,在这样恶劣的工况下
面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损、延长使用寿命。那么
合格的润滑油要满足哪些要求呢?下来我们就来简单了解下润滑油的六
大作用:
1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相
对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有
足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温:机油能够将热量带回至机油箱,再散发至空气中帮助
水箱冷却发动机。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损
金属颗粒通循环带回机油箱。通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产
生的污物。
4 、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少
气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及
有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞
屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承
受的冲击负荷起到缓冲的作用。
润滑油的分类
目前市场上的机油因其基础油之不同,可简分为矿物油及合成油两种
(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合
成机油是最高等级的。
二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成
本更高。同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就
需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,
合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油周期
次数之后,也并不一定比矿物油高。
合成油的配方策略
1、全合成油:不含矿物油,仅含一种类型的合成基础油,或不同类
型的合成基础油混合在一起。
2、混合油(Synthetic Blends)
• 不同合成油的混合:全合成混合油
• 合成油和矿物油的调和:半合成油(Semi-synthetics )
全合成油的优点
• 用于半合成油也无法胜任的场合:
• 极高的温度
• 极低的温度
• 要求使用长寿命或全寿命油的场合
• 排放/废油处置问题
合成混合油的优点
合成混合油,两种合成基础油混合,可解决全合成油在应用中的大部
分局限性问题:
密封圈溶胀问题
• PAOs 会对某些密封材料造成收缩和硬化问题;
• PAOs 和合成酯的混合油对密封材料的溶胀接近矿物油水平;
添加剂的溶解性
• 该性能也可通过混合PAOs 和合成酯解决
多数油品与所有的密封材料兼容,多数油品与矿物油兼容,油品的性
能通常都得到提高。
合成混合油、合成油与矿物油的调和油,可以解决使用全合成油受限
制的问题:
• 性能价格比,比全合成油便宜;
• 在某些使用场合性能与全合成油相当;
• 性能提高;
• 更长的润滑寿命;
• 成品油的低温流动性和抗氧化寿命优于单纯使用矿物油的性能;
矿物油的问题
• 矿物油可能导致失效:
• 在极高温度下;
• 超长的换油周期;
• 在要求密封的全寿命的应用中;
• 在很低温度下;
• 安全问题:矿物油挥发性高,闪点低;
合成发动机油
合成发动机油:具有减少磨损,耐氧化,更好的低温性能和更低的挥
发性等优点。
半合成发动机油:采用合成油和矿物油调和而成,比矿物油成本高,
比全合成油成本低。在调配“半”合成油时,合成
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