汽车高级维修工理论复习资料10套指南.doc

汽车修理工高级理论51．(　　C)可能发生在A/C工作时。 A、失速 B、加 C、失速、加速均不对 D、失速、加速均正确 52．电控汽车驾驶性能不良，可能是(　C　)。 A、混合气过浓 B、消声器失效 C、爆震 D、混合气过浓、消声器失效、爆震均正确 53．发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，其原因可能是(　C　)。 A、传动轴万向节叉等速排列破坏 B、万向节轴承壳压得过紧 C、分离轴承缺少润滑油或损坏 D、中间轴、第二轴弯曲 54．变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是(　　D)。 A、分离轴承缺少润滑油或损坏 B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C、离合器盖与压盘连接松旷 D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断 55．诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备(　A　)。 A、汽车故障排除工具及设备 B、故障诊断仪 C、一台无故障的汽车 D、解码仪 56．在起步时，出现“咣当”一声响或响声较杂乱，在缓坡上向后倒车时，出现“嘎巴、嘎巴”的断续声，一般是(　A　)原因。 A、一般是滚针折断、碎裂或丢失 B、多半是轴承磨损松旷或缺油 C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏 D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷 57．发动机运转，出现“嚓、嚓”的摩擦声时，应先检查(　C　)。 A、飞轮 B、离合器从动盘 C、踏板自由行程 D、离合器压盘 58．变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响，说明(　D　)。 A、齿轮啮合不良或损坏 B、第二轴后轴承松旷或损坏 C、齿轮间隙过小引起的 D、第二轴前轴承损坏 59．在读取故障代码之前，应先(　A　)。 A、检查汽车蓄电池电压是否正常 B、打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机 C、按下超速挡开关，使之置于ON位置 D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码 60．(　C　)会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。 A、纵横拉杆或转向机构松旷 B、钢板弹簧U形螺栓松旷 C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 D、前钢板吊耳销和衬套磨损 61．下列属于前轮摆振现象的是(　B　)。 A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤 B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象 C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损 D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损 62．轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为(　D　)所致。 A、轮胎气压过低 B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳 C、前轮外倾过小 D、轮胎气压过高 63．诊断前轮摆振的程序第二步应该检查(　　A)。 A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 B、前轮是否装用翻新轮胎 C、前钢板弹簧U形螺栓 D、前轮的径向跳动量和端面跳动量 64．下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象(　　D)。 A、前轮左、右轮轮胎气压不一致 B、前钢板弹簧左、右弹力不一致 C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 D、转向性能良好 65．下列哪种现象属于制动拖滞(　D　)。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 66．下列属于制动防抱死装置失效现象的是(　B　)。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 67．在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆(　B　)汽车。 A、待排除的有传动系故障的 B、待排除的有制动系故障的 C、待排