日产聆风拆解分析电动车主要系统和零部件(上).pdf

1. 日产聆风拆解分析电动车主要系统和零部件 2. 日产聆风概要 3. 主要零部件和供应商 4. 日产聆风 ＥＶ系统图 ・拆解顺序  ①电机室作业 – 逆变器、充电端口的拆卸  ②电机室作业 – 驱动单元(动力单元＋传动系统)的拆卸  ③电机室作业 – DC-DC 转换器的拆卸  ④电机室作业 – 辅助设备的拆卸  ⑤锂离子电池总成拆解作业 – 电池组(保护盒 ・储存部)及电池的拆卸  ⑥行李厢内作业 – 车载充电器和电子设备的拆卸  ⑦全体作业 – 各种零部件的拆卸 概 要 财团法人琦玉县产业振兴公社——新世代汽车支援中心琦玉主办的量产电动车日产聆风的拆解分析 活动于 2011 年 12 月 12 日在琦玉县北足立郡伊奈町的琦玉汽车大学校内维修工厂举行。 拆解作业先将电动系统相关零部件拆卸下来，然后逐一拆解各单元和元件。不包括被卸零部件内部 拆解，也不包括与电动系统无直接关系的部位的拆解。 本篇报告顺寻拆解作业流程，解说被拆系统和零部件。 日产聆风规格概要 车名： 日产ZAA-ZE0 尺寸： 长 4,445 × 宽 1,770 × 高 1,545mm、轴距 2,700mm 车重： 车身：1,520kg、车辆总重：1,795kg 车身： 五门两厢 性能： JC08 模式下交流电消耗率：124Wh/km；JC08 模式下充电后行驶里程：200km 主要零部件和供应商 零部件名 供应商 安装部位 动力电机（三相交流同步电机最大输出功率 80kW， 日产汽车横滨工厂 电机室 最大扭矩 280N･m）型号：EM61 型 自产 日产汽车自产/ 逆变器 (IGBT x 6) 电机室 电动车系统相关 康奈可 零部件 DC-DC 转换器 (接线盒兼用) 电装 电机室 动力传动设备 (减速器，减速比：7.937，没有变 爱知机械工业 电机室 速结构) 型号：RE1F61A 型 锂离子电池总成 (总电压：360V，总电量 24kWh， AESC 汽车能源供 车地板下 输出功率 90kW 以上) 应 锂离子电 BMS 电池管理系统 康奈可 池总成内 锂离子电 碰撞检测系统 松下