昌吉赣客专第二次环评.pdf

新建铁路南昌至赣州客运专线环境影响评价第二次公示和简本 根据《中华人民共和国环境影响评价法》等，受建设单位的委托，由中铁第四勘 察设计院集团有限公司承担新建铁路南昌至赣州客运专线的环境影响评价工作。环境 评价单位从即日起 10 个工作日期间将《新建铁路南昌至赣州客运专线环境影响报告书 （简本）》链接于/zxfb/ （江西省人民政府网站的必威体育精装版发 布栏）和 / （中铁第四勘察设计院集团有限公司）网站，向 公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息，并征求公众意见。您可以通 过信件、E-mail、电话、传真等形式提供您的宝贵意见和建议。 建设单位：南昌铁路局 联系人：陈工 电话：0791 地址：江西省南昌市西湖区站前路 7 号 环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 联系人：曾工 电话：027传真：027 邮箱 邮编：430063 地址：湖北省武汉市和平大道 745 号铁四院环工处 1 新建铁路 南昌至赣州客运专线环境影响报告书 （简本） 建设单位：南昌铁路局 编制单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 2 目 录 一、项目建设概况 （一）项目建设的地点及相关背景 （二）工程概况 二、建设项目周围环境现状 （一）建设项目所在地的环境现状 （二）建设项目环境影响评价范围 三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 （一）污染源分析及对生态影响的途径、方式和范围 （二）建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 （三）建设项目的主要环境影响及其预测评价结果 四.建设项目对环境敏感区的主要环境影响和预测评价结果 （一）生态类环境保护目标 （二）污染防治措施,生态保护措施及效果 （三）建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 （四）建设项目对环境影响的经济损益分析结果 （五）建设项目防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施 （六）建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 四、环境影响评价结论 五、联系方式 3 一、项目建设概况 （一）项目建设的地点及相关背景 1. 项目建设的地点 南昌至赣州客运专线位于江西省中南部，北连江西省会南昌市，南接江西重镇赣 州市，线路 自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城、樟树， 吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县至赣州市。 工程衔接昌九城际、沪昆客专、向莆、赣龙、赣韶、井冈山等铁路，辐射赣中南主要 大中城市，是规划京九客运专线的重要组成部分。 2. 项目建设意义 南昌至赣州客运专线是京九大通道客货分线的先期实施部分，是京九客运专线的 重要组成部分，承担大量南北向长途客流；同时作为昌九城际的延伸，是沿京九经济 带和城镇聚合轴重要城际线的组成部分和江西以南昌为中心 “十”字快速铁路网的重 要组成，城际功能突出；沟通杭长客专，形成长三角与珠三角地区间旅客交流的重要 通道之一；沟通赣龙、龙厦，构建 “南昌-吉安-赣州-龙岩-厦门跨省城际通道”，是 闽西南与江西及中西部地区联系的快速客运通道之一。 南昌至赣州客运专线的建设，可实现京九铁路南昌至赣州间客货分线运输，大幅 提高京九通道客货运输能力和服务质量，显著缩短区内省会城市与周边中小城市、区 际与周边各大中城市的时空距离，满足区域日益增长的旅客运输需求。同时，本线的 修建可形成该区域至全国各地的高效、便捷的快速客运网络，对改善区域交通运输条 件，加快沿线地区旅游、矿产资源开发，承接沿海发达地区产业转移，密切东南沿海 与中部地区的经济交流，促进经济社会又好又快发展具有重要作用。本线的修建，对 转变区域交通运输发展方式、调整运输结构，保护沿线生态环境，实施可持续发展战 略具有积极意义。 （二）工程概况 1. 线路