《道路交通》教学资料-2012横断面设计.pdfVIP

第四章 横断面设计 1．什么是道路的横断面？道路的横断面组成包括哪些设施？ 答：道路的横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。 其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃 土堆、环境保护等设施。城市道路的横断面组成中，还包括机动车道、非机动车道、人行道、 绿带、分车带等。高速公路和一级公路还有变速车道、爬坡车道等。 2 ．什么是路幅？路幅有哪两种布置方式？什么是路拱和超高？ 答：路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。 路幅有两种布置方式，一种是有分隔带，一种是无分隔带。等级高、交通量大的公路(如 高速公路，一级公路)适用于第一种方式。通常是将上、下行车辆分开。分隔的方式有两种： 一种是用分隔带分隔，另一种是将上、下行车道放在不同的平面上加以分隔；前者称作整体 式断面，后者称作分离式断面。整体式断面包括行车道、中间带、路肩以及紧急车带、爬坡 车道等组成部分。不设分隔带的整体式断面(如二、三、四级公路)包括行车道、路肩以及错 车道等，应根据道路的实际情况选用。 公路的小半径曲线路段与直线路段的宽度有所不同，在小半径曲线上，路幅宽度还包括 行车道加宽的宽度。 为了迅速排除路面和路肩上的降水，将路面和路肩做成有一定横坡的斜面，直线路段的 路面为中间高、两边低呈双向倾斜，称作路拱。小半径曲线上为了抵消部分离心力，路面做 成向弯道内侧倾斜的单一横坡，称作超高。 3 ．路幅布置形式一般有哪几种？各有何特点？ 答：路幅布置形式： （1）单幅双车道 单幅双车道公路指的是整体式的双车道公路。这类公路的交通量范围大，最高达 7000 辆／昼夜，行车速度可以从20km ／h 至 80km ／h 。二级公路、三级公路和一部分四级公路 都属于这一种。此类公路的最大缺点是混合交通所造成的交通干扰。 （2 ）双幅多车道 四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设中间带或做成分离式路基而构成“双 幅”路。有些分离式路基为了利用地形或处于风景区等原因甚至做成两条独立的单向行车的 道路。 这种类型的公路设计车速高、通行能力大，每条车道能担负的交通量比一条双车道公路 的还多，而且行车顺适、事故率低。我国《公路工程技术标准》中的高速公路和一级公路属 于此种类型。 高速公路和一级公路的主要差别在是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、 环境美化等方面的完备程度。 （3 ）单车道 对交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，可采用单车道，我国《公 1 路工程技术标准》中的山区四级公路路基宽度为4.50m，路面宽度为3.50m 的就属于此类。 此类公路虽然交通量很小，但仍然会出现错车和超车，为此，应在不大于300m 的距离内选 择有利地点设置错车道，使驾驶员能够看到相邻两错车道驶来的车辆。错车道处的路基宽度 ≥6.5m，有效长度≥20m 。 4 ．为什么说“城市道路路线设计中的横断面设计是矛盾的主要方面”？ 答：城市道路的交通性质和组成比较复杂，尤其表现在行人和各种非机动车较多，各 种交通工具和行人的交通问题都需要在横断面设计中综合予以解决，所以城市道路路线设计 中的横断面设计是矛盾的主要方面，一般都放在平面和纵断面设计之前进行。 5 ．城市道路横断面的组成部分有哪些？其位置的安排和宽度的确定应考虑哪些因素？ 答：城市道路的组成部分有：机动车道、非机动车道、人行道和分隔各种车道(或人行 道) 的分隔带及绿带。城市道路上供各种车辆行驶的部分统称为行车道。在行车道断面上， 供汽车、无轨电车、摩托车等机动车行驶的部分称为机动车道；供自行车、三轮车等非机动 车行驶的部分称作非机动车道。此外，还有供行人步行使用的人行道和分隔各种车道(或人 行道) 的分隔带及绿带。 城市道路各组成部分相互联系和影响，其位置的安排和宽度的确定必须首先保证车辆和 行人的安全通畅，同时要与道路两侧的各种建筑及自然景观相协调，并能满足地面、地下水 和各种管线埋设的要求。横断面设计应注意近期与远期相结合，使近期工程成为远期工程的 组成部分，并预留好管线位置，以免造成“拉链”。路面宽度及高度等均应有发展的余地。 6 ．城市道路常见的断面形式有哪几种？各有何交通组织方式？ 答：城市道