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汽车检测新技术-参考版
汽车智能化的概念
智能车是一种集环境感知、规划决策、多等级辅
助驾驶等功能于一体的综合系统
它集中运用了计算机、现代传感器、信息融合、
通讯、人工智能以及自动控制等技术,是一种典
型的高新技术综合体。
汽车智能化的主要研究内容
人操纵汽车 智能化汽车
1.人体感官(感觉) 1.环境感知与传感器技术
2.大脑(判断) 2.轨迹规划与智能决策
3.手脚动作(执行) 3.集成控制技术
汽车智能化之路
车道线偏离检测预警
智能型车速适应
集成的碰撞警告和车道偏离警告
集成巡航控制和速度限制
自适应碰撞警告
自适应巡航控制 无人驾驶
适应阶段 学习和探索阶段 最终阶段
汽车智能化处理流程
标 建
行 车 路
识 筑 … 外界环境
人 辆 障
牌 物
环境识别 人体识别 行车环境建模
环境感知
车辆定位 车辆识别 ...
路径规划 智能决策 速度控制
智能决策
方向盘控制 油门控制 ...
轨迹跟随 防撞预警与控制 ... 集成控制
基于多传感器融合的汽车智能化
利用车身上设置的多处雷达传感器、GPS、视觉传
感器和超声波传感器等来探测自身、周围环境和
目标的相关信息,并提供360度潜在危险警告。在
极端情况下,可以自主操作以避免事故发生。
传感器融合将使未来的主动安全系统能够处理更
多的输入信号,以便提供增强的驾驶辅助特性。
传感器融合系统将有助于降低成本,是智能汽车
发展的必然趋势。
汽车环境感知关键科学问题
多类传感设备的标定和时钟同步
复杂环境下视觉传感的环境感知可靠性、实时性
及成像质量保证
多传感器的数据融合技术
基于视觉的即时定位和同步地图生成问题
汽车环境感知关键科学问题
多类传感设备的标定和时钟同步
环境感知、建模和智能决策等技术,均立足于雷达、
相机和GPS/IMU等设备,但这些传感器采集频率、空间
分辨率、精度、范围等均有较大差别。
视觉传感器感知可靠性、实时性和成像质量
尽管基于视觉传感的目标检测灵活性较高,但是其可
靠性和实时性一直是此类技术的瓶颈。
复杂的户外驾驶环境,成像质量受到极大影响。直接
影响后续识别和检测算法精度,因此提升视觉传感数
据的质量亦尤为重要。
汽车环境感知关键科学问题
多类传感的数据融合
单一传感器只能提取环境的部分信息。
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