海港自由贸易港区回顾及前瞻未来5年经营策略.pdf

前言 回顧 前瞻未來 策進作為 結語 自由港區發展歷程 2013 經建會自由 經濟示範區規畫 2012 航港體制 政企分離 2009 自由貿易港區設置管理條例 主管機關 交通部 2003 自由貿易港區設置管理條例 通過 2001 挑戰2008計畫「建立全球運籌中心構想」 1990 亞太營運中心 全球運籌中心 境外航運中心 經貿特區物流中心 1980 科學園區 1970 保稅工廠 保稅倉庫 保稅區 1960 加工出口區 自由港區發展重要期點 海港管理機關為交通部航港局 核定蘇澳港自由貿易港區 修正公布 自由貿易港區設置管理條例 修正 主管機關為交通部 核定臺北港及桃園航空自由貿易港區 核定臺中港自由貿易港區 核定高雄港及基隆港自由貿易港區 公布自由貿易港區設置管理條例 自由港區行政管理與經營之權責劃分 主管機關：交通部 設管條例第4條 管理機關 營運機構 101.03.01 海港 設管條例 海港 第5條 航港局 港務公司 報請行政 院核定 空港 空港 民航局 遠雄公司 ●配合自由港區運作之目的事業主管機關 （如：稅捐稽 徵 、海關業務 、檢疫 、警察業務 ）設管條例第12條 降低行政控管 境內關外的觀念設計 自由港區運作 港區事務自主管理 高度自主管理 區內貨物（設備）免稅 貨物自由流通 爭取商機 貨品 深層增值 達到「投資全球運籌基 引進商務活動 礎建設 ，使台灣成為台 勞動條件彈性化 商及跨國企業設置區域 資金流通便捷化 營運總部的最佳地區 」 行政單一窗口化 理由 目標 目的 特點 因應 企業全球運籌發展 發展 全球運籌管理經營模式 推動貿易自由化及國際化 強化台灣的優勢競爭力