潘建峰-高职制造类专业现代学徒制人才培养模式改革的校本实践.pdf

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潘建峰-高职制造类专业现代学徒制人才培养模式改革的校本实践

杭州职业技术学院特种设备学院 潘建峰 电话 2016年11月27日 邮箱:pjfpro@126.com 目录CONTENTS 一一 实践案例概述 二二 实施路径剖析 三三 几点思考 01 案例概述:现代学徒制的杭职实践 西子航空工业学院 机械设计制造专业、数控技术专业(前制造) 特种设备学院 电梯工程技术专业 (后制造) 案例1.西子航空工业学院现代学徒制 浙江西子航空工业有限公司:浙江航空制造龙头企业,欧洲空客、加拿大 校企共同体背景下现代学徒制 庞巴迪宇航、中航工业西飞、美国普美(苏州)、法国索吉马等航空制造 人才培养模式改革 企业的一级供应商,全国唯一一家C919机体一级供应商民营企业,承接 APU舱门和RAT舱门的研制制造任务 1.航空钣金装配工 一线技术人才的匮乏是目前制约其发展的最大因素 2.航空数控加工工艺员 案例1.西子航空工业学院现代学徒制 “企企校”合作新模式——西子航空工业学院 友嘉 西子 现 集团 杭职院 航空 代 学 徒 西子航空工业学院 校企共同选拔学徒 制 小实体大平台 具有学生和准员工双重身份 西子航空出台三大政策:  三方共建联合教研室,共建师傅团队 学费返还:三年15000元  共同构建基于岗位实际需要的学徒培养课程体系 无息住房贷款:提供20万元10年期  共同开发基于航空数控加工和航空钣金岗位的课程教学内容 提前转正:试用期2个月  共同组织教学实施,共育高端制造业“金蓝领” 案例1.西子航空工业学院现代学徒制 实施模式和实施效果得到企业认可 为企业提供强有力的人才支撑 : 在浙江,我找了很多职业学校合作 西子航空公司正式员工330名,其中27名来自杭 ,想培养满足航空制造要求的技术 职院,另有39名实习的准员工。杭职院学徒已 西子航空工业学院学徒参与C919 工人,只有这所学校做到了,建议 成为西子航空技术工人的重要来源。 大型客机项目舱门制造 你去看一看。 ——王水福 案例2.电梯工程技术专业现代学徒制 “行企校”合作模式——特种设备学院 全球2/3以上的电梯在中国制造,全国1/3的电梯由浙江制造 电梯保有量中国为全球第一,浙江位居全国第三 行业经验:电梯15年左右应进行改造

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