第19章 行驶系.pdf

行驶系统的主要功用 行驶系统的主要功用 行行驶驶系系统统的的主主要要功功用用 支持全车并保证车辆正常行驶。 �支持全车并保证车辆正常行驶。 支支持持全全车车并并保保证证车车辆辆正正常常行行驶驶。。 1．接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱 �1．接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱 第19章 行驶系 11．．接接受受传传动动系系统统传传来来的的发发动动机机转转矩矩并并产产生生驱驱 动力； 动力； 动动力力；； 2．承受汽车的总重量，传递并承受路面作用 �2．承受汽车的总重量，传递并承受路面作用 22．．承承受受汽汽车车的的总总重重量量，，传传递递并并承承受受路路面面作作用用 于车轮上的各个方向的反力及转矩； 于车轮上的各个方向的反力及转矩； 于于车车轮轮上上的的各各个个方方向向的的反反力力及及转转矩矩；； 3．缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性； �3．缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性； 33．．缓缓冲冲减减振振，，保保证证汽汽车车行行驶驶的的平平顺顺性性；； 4．与转向系统协调配合工作，控制汽车的行 �4．与转向系统协调配合工作，控制汽车的行 44．．与与转转向向系系统统协协调调配配合合工工作作，，控控制制汽汽车车的的行行 驶方向。 驶方向。