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第三章 水路运输货物概论
第三章 货物概述
一、货物分类
按形态分类
• 件杂货
• 散装货
按货物的性质分类
• 普通杂货
• 特殊货物
危险货物
易腐性冷藏货物
贵重货物
活的动植物
长大、笨重货物
邮件货物
根据货物的形态和包装,航海界将海上运输货物
划分为液体货、干散货、件杂货3大类。3大类货物是
这样划分的:
①液体货物:石油、成品油、液化燃气、液态化学品、
其它液体货物。
②干散货:各种初级产品、原材料。通常根据运输批
量的大小,干散货又分为大宗散货和小宗批量散货两
类,大宗散货主要有:煤炭、金属矿石、粮食等;小
宗批量散货包括:钢铁、木材、化肥、水泥等。
③件杂货:主要包括机电设备、化工、轻工医药及其
他工业制成品、农牧渔业产品等。这些货物一般以
“件”“箱”“捆”等形式托运,包括包装货物
(packed cargo)、裸装货物(unpacked cargo或
non-packed cargo)和成组化货物(unitized cargo)。
件杂货
定义:件杂货通常是指有包装和无包装的散件装
运的货物。
一、件杂货分类
1.袋装货物
如袋粮、袋盐、袋装化肥、袋装水泥和某些
矿产品等。
2.捆装货物
如捆装的棉花、烟草等。捆装货用带、绳索
或铁丝等捆住。
3.桶装货物和圆筒状货物
如桶装汽油、食油,及圆筒状的电缆等。
4.箱装货物
箱装货物是指诸如箱装的日用百货、香烟、食
物、罐头、小五 金等。
5.筐、篓、坛装物
这类货物是用筐、篓、坛作为外包装的。
6.裸装货物
生铁块、钢锭、钢材、废钢、砖等无外包装货
物称为裸装货物。
件杂货装卸发展趋势
(1)包装标准化;
(2)单元大型化;
(3)改为散货运输;
成组件杂货
粮谷、化肥、服装、日用品
生铁块、软包装货物
矿砂、化肥
各种散杂货
散货
散货是指不加包装成松散颗粒状态进行
运输、装卸、保管的货物。如散装煤、矿石、
散粮、水泥、化肥等。原则上能散运的货物
尽量散运,其有三个好处:
1)可大大提高生产率,提高船舱运输能力,
提高港口装卸效率;
2 )减少劳动力,降低劳动强度不需摘挂钩;
3 )可降低运输和装卸成本,节省大量包装
费用。
这些年来,在世界货物海运量
中,散货年运输量约占世界年总海
运运输量的14%左右,是仅次于石
油运输量,居世界货物海运量第二
位的货类。在散货运输量中,煤炭
和矿石的运量又约占了90 %。
散 粮
散粮主要包括:小麦、大麦、玉米、谷
类、高粱、豆类、油料等。
粮食运输: 袋装粮食 散装粮食
散粮运输方式的优点
(1)节约了包装费用、灌包费用。
(2)易于实现粮食装卸的专业化,机械化。
(3)提高了粮食装卸效率。
(4) 降低了工入的劳动强度。
散水泥(化肥)
水泥和化肥是当今世界上生产产量最
大的商品之一。
散装水泥和散装化肥运输具有比袋装
水泥和化肥装运的诸多优点。
1 )节省包装材料
2 )有利于装卸自动化,专业化
3 )减少工人的劳动强度
4 )有利于大批量运输,形成规模效益
液体货
液体货是指以液体状运输和储存的
货物,主要货品为石油及成品油、液化
气及液体化学品。
包装是指按一定的技术方法,采用一定的包
装容器、材料及辅料或捆扎货物。
商
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