惠新大道及梅湖大道建设工程03标总体施工组织设计合稿未排版.docVIP

中国建筑工程总公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP. 惠新大道及梅湖大道建设工程 施工组织设计 二零一六年四月 编制依据 编制编制编制 本标段分三个不同断面 友谊大道至北大道段ZK12+700～ZK13+391.656路基具体断面布置如下：3m人行道+3m绿道+2m绿化带+7.5m辅道+3m绿化带+14.5m行车道=33m。YK12+770～YK13+460.017路基具体断面布置如下：14.5m行车道+3.5m人行道=18m。 北大道至裕民路段（ZK13+391.656（YK13+460.017)～ZK14+547.458(YK14+598.844)左右侧路基宽度38m。 裕民路至仲恺大道段（ZK14+547.458(YK14+598.844)～ZK16+385.256(YK16+499.723)路基具体断面布置如下：3m人行道+3m绿道+2m绿化带+7.5m辅道+3m绿化带+14.5m行车道=33m。 K12+700~K16+385.256总挖方841670m3，总填方713014m3；其中，挖土方841500m3，填土方442553m3，填石方270461m3，沥青砼25154m3。地基中含软弱地基、软落地基，主要为淤泥质粘土、素填土等不良地质条件，不能直接作用路基和构造物地基，需要进行地基加固处理。设计为换填开山石和抛填开山石。 桥梁工程 本标段有两座小桥，分别为ZK14+081.5小桥、YK14+086小桥，小桥上部结构均采用1x13m预应力砼筒支空心板梁，下部结构采用薄壁式台钻孔灌注桩基础。 北大道跨线桥（惠河）ZK13+773.03和YK13+842.137。上部采用（25+2x30+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。 北大道跨线桥（左线、右线）上部采用（25+2x30+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 裕民路跨线桥（惠河）zk14+235.159和yk14+301.266。上部采用（25+32+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 裕民路跨线桥（左线、右线）上部采用（25+32+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 排水工程 ZK12+700～ZK13+391.656、YK12+770～YK13+460.017：雨水管布设在两侧辅道下，右侧距辅道路中线4.5m，左侧距辅道路中线15.5m。污水管布设在两侧辅道下，右侧距辅道路中线1.5m，左侧距辅道路中线12.5m。 ZK13+391.656～ZK14+547.458、YK13+460.017～YK14+598.844：雨水管布设在两侧辅道下，距辅道路中线15.5m。污水管布设在两侧辅道下，左侧距辅道路中线12.5m。 ZK14+547.458～ZK16+385.256、YK14+598.844～YK16+499.723：雨水管布设在两侧辅道下，距辅道路中线15.5m。污水管布设在两侧辅道下，左侧距辅道路中线12.5m。 ZK12+700～ZK16+385.256、YK12+770～YK16+499.723：左右线均埋设污水管，管径为DN500，污水收集后就近接入现状污水管，或近期临时接入雨水系统，远期按规划出口排入下游市政污水管道。 1、惠新大道左线雨水方案: 从K12+700～K13+015段，雨水单侧布置，管径为d600～3.0*1.6m箱涵，雨水收集后就近排入K12+517处5.0*4.0m新建涵洞及K13+015处4.0*3.5m新建涵洞。 从K13+015～K13+400段，雨水单侧布置，管径为d600～d1000，雨水收集后近期排入现状水系，远期按规划接入下游雨水管道。 从K13+400～K14+750段，雨水单侧布置，管径为d600～3.0*1.6m箱涵，雨水收集后排入马过渡河。 从K14+750～K15+280段，雨水单侧布置，管径为d800～d1350，雨水收集后排入马过渡河。 从K15+400～K15+940段，雨水单侧布置，管径为d800～d1200，雨水收集后排入K15+591处3.0*2.5m新建涵洞。 从K15+940～设计终点段，雨水单侧布置，管径为d1000，雨水收集后排入3.0*2.0m雨水箱涵。 2、惠新大道右线雨水方案: 从K12+770～K14+800段，雨水单侧布置，管径为d600～3.0*1.6m箱涵，雨水收集后排入马过渡河。 从K14+850～K15+400段，雨水单侧布置，管径为d600～d1200，雨水收集后排入马过渡河。 从K15+400～K16+