“电子警察”的发展和应用.doc

“电子警察”的电子警察城市交通电子警察电子警察电子警察二十世纪九十年代中后期以来，随着社会经济的持续快速发展，机动车辆和驾驶员的保有量迅猛，其年均增长率高达1%～2%以上，交通拥堵和交通事故我国道路交通尤其是城市交通中颇受困扰的突出难题。全国许多城市先后建设了由交通信号控制、电视监和闯红灯抓拍等子系统组成的交通监控指挥中心和公路交通监控系统。随着这些系统的建成使用，特别是用于道路交通违章的抓拍与处理，才有了“电子警察”这一说法。随着计算机信息技术的不断发展,计算机网络应用迅速普及,已逐渐融入了政治、经济、文化和社会生活等各个领域,极大地推动了社会的全面发展和进步，信息化已成为一种必然的趋势。1998年公安部提出实施“金盾工程”以来,网上追逃打拐监督以及电子执法系统等一系列新的警务活动相继实施和出现,也正在向人们展示出一种全新的公安工作模式—电子警务。作为电子警务的一项重要内容，本文拟对“电子警察”发展和应用的相关问题作初步探讨。“电子警察”概念1“电子警察”的由来　　电子警察1996年，北京市公安局公安交通管理局科研所与北京中联通达科技发展有限公司共同合作研发了“视频机动车闯红灯自动监测系统”1996年--1998年初先后在北京、济南、长沙、杭州、西安等地安装了“视频机动车闯红灯自动监测系统”和“视频机动车超速自动监测系统”。虽然当时各地电视台、广播、报刊等新闻媒体都作了大量的宣传报道，但用词都不一致，例如，“电子眼”、“火眼金睛”等等。1998年3月23日，中央电视台“东方时空”主题节目中把“视频机动车闯红灯自动监测系统”称为“电子警察”，首次使用了“电子警察”一词，由此“电子警察”陆续在全国各种新闻媒体的相关报道中采用。2“电子警察”　　由于各自的立场、角度、应用层面和范围等不同，又没有全国或行业统一、规范又权威的定义与解释，因此，“电子警察”的众说纷纭，莫衷一是。不过，“电子警察”就是指闯红灯抓拍装置或系统“电子警察”是泛指用于道路交通动、静态违章行为的抓拍与处理装置或系统，有的甚至将道路交通电子监控与指挥系统（包括交通红绿灯、电视监视、交通治安卡口系统等等）统称为“电子警察”。“电子警察”“电子”涵盖了这类设备和系统具有现代化的先进技术，包括：视频检测技术、计算机技术、现代控制技术、通讯技术、计算机网络和数据库技术等等；“警察”表述了设备和系统具有辅助执法功能或者是作为执法工具。作为辅助执法，就要求“电子警察”设备和系统必须为执法者提供尽可能严谨的法律依据。鉴于以上情况，“电子警察”定义：利用光、电、机等先进技术手段合成的对道路交通显见性的动、静态(违章)行为进行指挥、监控、现场抓拍并加以处理的装置或系统，统称为“电子警察”。“电子警察”的主要功能和产品包括：车辆闯红灯监测仪、车辆超速检测仪、车辆逆行违章检测仪、道路卡口系统、车牌自动识别系统、城市道路综合监控系统、122交通报警系统和城市道路综合监控系统等。“电子警察”有三类：第一类是胶片相机；第二类是数码相机；第三类是视频监控系统。“电子警察”主要分为两种类型，一是固定式，二是流动式。在固定式“电子警察”中，应用较多的系统主要为机动车闯红灯违章视频监测系统车辆智能监测记录系统与机动车超速检测系统，而流动式“电子警察”中应用较多的系统则为移动式车辆稽查系统，它们都各有优势，为保道路交通顺畅发挥着很大的作用。车辆视频检测技术与车牌识别　　闯红灯违章监测系统　　闯红灯违章监测系统是一个基于网络的分布式系统，系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分。该系统主要安装于交通路口，全天候地对闯红灯的违章机动车辆进行监测，不仅能对违章车辆拍照，还能够实时对违章车辆的牌照和违章轨迹进行自动判断识别。　　闯红灯违章监测系统在具体工作时，是需要红绿灯信号采集器配合进行实时视频检测和实时数据传输的。交通信号控制系统输出路口红绿灯信号，确定放行车道和禁行车道。当车辆检测单元检测到有车辆通过禁行车道时，便通过主控机控制闯红灯违章抓拍单元拍摄违章车辆号牌图片和该方向的全景图片。所有处理结果都将存储于主控机(工控机)的存储单元中，同时系统具有硬盘录像功能，可以将违章事件的视频数据记录在硬盘上。　　另外，存储信息可通过通信子系统由人工控制下载给笔记本计算机，或自动通过光纤、无线等传输方式传给中心端数据管理子系统。这样对于违章闯红灯行为既有违章抓拍图片，又有视频图像，避免了违章处罚引发的争议，同时对于一些交通事故引发原因、责任判定提供了有力的证据。车辆智能监测记录系统治安卡口系统又称车辆智能监测记录系统，主要的作用是对受监控路面的车辆信息进行自动采集和处理。根据以上的解释可以说明，作为治安卡口设备最主要的功能是：车辆自动捕获、