UG6.0教程第6章.pdf

第9章 综合运用实例——减速器 教学提示：减速器在现代工业生产中运用十分广泛，尤其是在机械行业中，所以在机 械设计中，减速器的设计显得尤为重要。本章通过对减速器主要零部件的设计和装配，来 引导读者进行设计。 教学要求：熟练掌握减速器的设计，并能够独立完成本章习题。 9.1 减速器的主要形式及其特性 减速器是一种由封闭在壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动所组成的独立部 件，常用在动力机与工作机之间作为增扭减速的传动装置，在少数场合下也用作增速的传 动装置，减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批 生产，故在现代机器中应用很广。 9.2 减速器机盖的设计 减速器机盖在减速器中是比较复杂的部件，本节通过设计机盖，将前几章学习的建模 方法进行综合运用。同时学习布尔运算、拔模、抽壳等特征。利用草图创建参数化的截面， 通过对截面进行拉伸、旋转等操作得到相应的参数化实体模型。 减速器机盖是减速器零件中外形比较复杂的部件，其上分布各种槽、孔、凸台、拔模 面。在草图模式中主要是绘制带有约束关系的二维图形。利用草图创建参数化的截面，通 过对平面造型的拉伸、旋转得到相应的参数化实体模型。本实例的制作思路：设置草图模 式，绘制各种截面，充分利用【拉伸】、【布尔运算】和【镜像】命令，快速而高效地创 建实体模型。 1) 创建机盖的中间部分 (1) 启动 UG NX 6.0 ，选择【文件】→【新建】选项，或者单击 图标，选择【模型】 类型，创建新部件，文件名为 top box.prt ，进入建立模型模块。 (2) 选择【插入】→【草图】选项，或者单击 图标，系统弹出【创建草图】对话框， 选择 XC-YC 平面为草绘平面，单击 按钮进入草图绘制界面。 (3) 创建如图 9.1 所示的草图。 ·186 · UG NX 6.0 计算机辅助设计与制造实用教程 (4) 选择【草图】→【完成草图】选项，或者单击 图标退出草图模式，进入 建模模式。 (5) 选择【插入】→【设计特征】→【拉伸】选项，或者单击工具栏中的 图标，系 统弹出【拉伸】对话框，利用该对话框拉伸草图中创建的曲线，操作方法如下。 ① 选择草图绘制的曲线为拉伸曲线。 ② 在【指定矢量】下拉列表中选择 作为拉伸方向。 ③ 在对话框中输入终点距离 51，其他均为 0，单击 按钮，完成拉伸，生成如 图9.2 所示的实体模型。 图 9.1 创建草图(1) 图 9.2 拉伸实体模型 2) 创建机盖的端面 (l) 选择【插入】→【草图】选项，或者单击 图标，进入草图模式。 (2) 选择【插入】→【矩形】选项，或者单击工具条中的 图标，系统弹出【矩形】 对话框，该对话框中的图标从左到右分别表示【用两点】、【按 3 点】、【从中心】、【坐 标模式】和【参数模式】，利用该对话框建立矩形的方法如下。 ① 选择创建方式为【用两点】，单击 图标。 ② 在文本框中输入起点坐标(-170，0)，并单击确定。 ③ 在文本框中设定宽度、高度为(428，12)，并单击建立矩形。 (3) 按同样的方法作另一矩形。起点坐标(-86，0)，宽度、高度为(312，45) ，结果如 图 9.3 所示。 (4) 选择【任务】→【完成草图】选项，或者单击 图标退出草图模式，进 入建模模式。 (5) 选择【插入】→【设计特征】→【拉伸】选项，或者单击工具栏中的 图标，系 统弹出【拉伸】对话框。利用该对话框拉伸草图中创建的曲