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谢 谢 ! 成工产品的改进,本着“从市场中来,并回到市场”的原则,针对大家所关注的问题, 进行不断的技术改进,最终实现提高客户价值的目的, ZL50E-3super从“性能效率、品质可靠性”等方面进行多项重大改进,实现了客户价值的极大提升。 * ZL30B-3采用了高压液压系统,调整液压元件,最终结果使得三项和时间明显缩短,提高了机器效率。压力损失显著降低 ,节省燃油消耗 * ZL30B-3采用了高压液压系统,调整液压元件,最终结果使得三项和时间明显缩短,提高了机器效率。压力损失显著降低 ,节省燃油消耗 * ZL30B-3拥有106KN的 * ZL30B-3拥有升级版的散热系统, * 燃油箱容量增加到180L,单次加油可多作业约3小时 * 塔式前车架、箱型后车架,通过对前后车架进行有限元分析,保障强劲力度的持久展现,坚固耐久,为整机提供坚实的受力基础 * 。。。。。。 * 针对ZL30B-II驱动桥损坏的故障,ZL30B-3前桥增加半圆环,加大连接螺栓,降低故障率 (同行均为一对),主减速器采用先差速后减速,高速差速器受力小、寿命长。 动力再经分别由两对零度弧伞齿轮各自向左右输出每对齿轮的负荷减半。 同时齿型粗大,更能承受冲击载荷,越野性能出色,可靠性达了世界先进水平。 特有的双级行星减速器(同行均为单级),桥主减速器和轮边减速机构速比分配更合理,各处受力均衡。 同等作业速度下,半轴相对转速高,受力小,寿命更长,承载冲击驱动扭矩能力更强,这是成工驱动桥可靠性远远高于同行水平的根本保证。 * ZL30B-3 * * * 大直径停车制动器是国内最大的一个,最大,安全保证最佳。 * 使用获得国家多项专利的全新全景驾驶室,人性化设计,空间大,防尘、减震、降噪 * 可调式方向机适合不同身材的驾驶员 , 方向盘采用汽车方向盘聚胺脂发泡技术,手感更加舒适 * 从两张图片上可以看出,ZL30B-3增加 * 操纵机构置于右侧,占用空间少,方便操纵 并获得了国家专利。 * 新型欧翼式金属机罩,提高散热能力,对发动机以及水箱的维护更加方便 大直径停车制动器是国内最大的一个,最大,安全保证最佳。 * 流线型的护泥美观实用 * ZL30B-3作为新一代30主力机型,延续成工30机传统优势,蕴含成工数十年积累的制造经验,体现新一代成工人的创新意识,必将引领市场。 * 大家看到的表格是ZL30B-3与30B-II主要参数对比,大家可以清楚的看出ZL30B-3在工作时间,掘起力、转弯半径、整机外形尺寸方面具有较大的优势 * 成工人将以市场为中心,不断推陈出新,创造出更多更好的产品,为客户创造更大的价值。我的汇报就到这里,谢谢大家。 增加半圆环 前桥连接螺栓加大到M22 大幅降低 故障 技术成熟、久经考验的驱动桥,确保机器承载能力大 主减速和轮边的速比分配合理,大模数齿轮,可靠性高 桥齿箱体积小,离地间隙大,通过性好 驱动桥 主减速器采用先差速后减速,高速差速器受力小,两对零度弧伞齿轮负荷减半、齿型粗大承受冲击载荷,寿命长。 可靠性达了世界先进水平 主减速器 独有的轮边双级减速器,同等作业速度下,半轴寿命长,承载冲击能力更强,可靠性高。 轮边行星减速器 可靠性提升 新型双万向节中间支承,提高传动轴抗扭能力 传动轴采用端面齿连接、定位,改善螺栓受力,降低保养频次,提高整机可靠性 端面齿传动轴连接 双万向节中间支承 铲斗找平装置 宽瓦形机械找平机构——既有找平功能,又有保护活塞杆功能。 TIG焊接 TIG焊接技术,油管内壁光滑,阻力小,发热少,可降低液压油温度。 均匀高温溶化焊接,杜绝气孔隐患,可靠性更高。 高可靠性 零件少,焊缝少有效减少漏油 整体折弯件保证强度 高可靠性 增大受力面积 新型燃油箱 主体由两件整体折弯件焊接而成,保证强度,零件少、焊缝少,减少漏油。 同时采用新型防滑脚踏,提高了安全性。 直联、无橡胶盘 无上传动轴故障 保障对中精度 发动机与变矩器连接 高可靠性 制动器制动面积大——大幅提高了行车制动力和坡道停车制动力,安全得到更高保障 停车制动器 动力强劲 作业高效 成熟配置 坚固耐久 操作快捷 轻便舒适 维护便捷 赢利超群 ZL30B-3产品卖点 全新驾驶室;内饰精细,舒适;操纵轻松自如 增加了34%的玻璃面积,视野更开阔 全密封,防尘、降噪、减震 倍感舒适 驾驶室 调节角度更大,适合不同身材驾驶 方向盘旋转把手人性化设计 方向盘采用汽车方向盘聚胺脂发泡技术,手感舒适。 该方向机构获得国家专利(专利号:ZL200820064618.4) 倍感舒适 方向机 倍感舒适 换挡控制 换挡限位装置,有效防止误操作,提高机手效率 流线型结构的仪表台,仪表易观察,随时掌握工作最佳状态,
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