交叉口信号配时设计与分析.pdf

《交通工程》课程设计 成绩： 交叉口信号配时设计与分析 专业年级 ：交通运输2014-02班 姓 名 ： 杨 银 江 学 号 ： 指导老师 ： 顾 正 洪 日 期 ： 年 月 日 2017 1 2 1 19/ 摘要 随着城市汽车数量的快速增长，城市道路拥堵问题也日益凸显，在解决道路拥堵问题上，除 了不断改进现有道路交通设施设备外，设计交叉口良好的信号配时也是尤为重要的。交叉口 的信号配时能很好的对来自不同方向的车辆进行分流，缓解交通拥堵，同时减少交通事故的 发生。本文基于徐州市矿大老校区易初莲花交叉口交通量、交叉口几何尺寸以及现有信号配 时的调查数据，分析了交叉口的运行状况和服务水平。针对现有信号控制方案存在的问题， 本文进行了相关的信号配时设计。 关键词：平面交叉口；交通量；通行能力；信号配时；最佳周期 2 19/ 目录 1. 交叉口现状4 1.1道路状况4 1.2交叉口现有信号配时方案 5 1.3设计意义6 2. 信号配时计算方法 6 2.1相同流量交叉路口信号配时 6 2.2不同交通流量交叉路口信号配时 7 2.3行人过街时间7 3. 交叉口运行状况的调查 8 3.1数据收集8 3.2数据处理与分析9 3.2.1交通量的计算 9 3.2.2通行能力的计算 10 3.2.3交叉口服务水平分析 11 3.3交叉口存在的问题 12 4. 信号配时方案设计 13 4.1信号相位的确定 13 4.2最佳周期 的计算 13 4.3绿灯时间的分配 14 4.4行人过街时间 14 4.5信号配时方案 15 5. 信号配时方案评价 16 5.1通行能力的计算 16 5.2交叉口服务水平 17 5.3设计信号配时方案总评 18 6. 总结与心得 18 参考文献：19 3 19/ 1. 交叉口现状 1.1道路状况 交叉口位于徐州市主要城区内，南向为中国矿业大学主要出口，两侧商店较多，人流量 大，还是重要的公交枢纽站，公交车数目较多。同时南北方向是连接车市中心区域的重要通 道，主要的进城方向的车流与公交车在此经过。车流量数据较大。东西向是三环南路的一部 分，是徐州过境交通的主要通过节点，三环南路的畅通对过境交通的通行具有重要意义。此 交叉路口是重要的徐州市重要交叉口之一，研究此路口的信号配时方案设计对提高交叉口的 通行能力，缓解此处交通拥