微表处溷合料轮辙变形试验研究.pdfVIP

2007年4月 石 油 沥 青 PETROLEUMASPHALT 第21卷第 2期 微表处混合料轮辙变形试验研究 邓 松 南京市市政设施综合养护管理处 (南京 210004) 摘要 微表处是一种性能优 良的养护技术，在我国得到广泛的应用。检验 了微表处用原材 料 的技术指标 ，在满足规范的要求上 以试验分析为基础 ，通过使用不 同石料、乳化剂、纤维以 及纤维的添加量 ，分析这些因素对微表处混合料轮辙变形试验 的影响。 关键词 聚酯纤维 聚丙烯单丝 轮辙变形试验 石料 乳化剂 1 沥青混合料中添加纤维的现状 处不再是单一的以普通乳化沥青作为稀浆封层混 我国从 20世纪80年代开始研究纤维沥青混 合料的粘结，各科研单位不断进行对掺入不同的 凝土，同济大学、长沙交通学院、合肥工业大学 改性剂对微表处混合料性能影响的试验和研究， 先后对纤维沥青混凝土的性能进行了大量的研 使得其路用性能有了很大程度的改善和提高。 究口]，结果表明： 既然沥青混凝土中掺加纤维对混合料的性能 a)纤维可以延缓和减少反射裂缝，并具有加 改善显著，将纤维掺加到微表处混合料中，势必 筋和防振的作用，同时也可使面层厚度减薄 对稀浆封层混合料产生一定的正面影响。特别对 36 ； 于集料与乳化剂，沥青的配伍性能不好的稀浆封 b)对掺有尼龙纤维 (1．39 )的沥青混合料 层混合料，纤维的掺入将会产生十分明显的改善 进行拉伸试验 ，混合料初裂强度和极限强度平均 效果。 可升高 61％和 40％。疲劳强度可提高 1．76～ 2 原材料检测 2．34倍 ； 2．1 集料的性质 c)在沥青混合料中掺加钢纤维可制成钢纤维 试验采用的石料是河北武安产玄武岩 (规格 沥青混合料面板； 为 3～5mm、5～10mm)、石灰岩机制砂 (0～3 d)添加木质素纤维后，沥青混合料的高温稳 mm)和鹤壁玄武岩石料 (其 中添加了少量的石灰 定性得到改善，同时其低温稳定性、水稳定性、耐 岩矿粉)。矿料均采用ES—III型级配中值，筛分结 疲劳性和使用寿命也有较大幅度的提高。 果 (集料中含少量粒径大于9．5mm的颗粒，在进 近年来，SMA混合料在我国公路工程与养护 行筛分和其它稀浆试验时，已经将其筛除)及主 作业中得到了广泛的应用。这种混合料之所以综 要技术指标见表 1、表 2。 合技术性能非常优 良，除了级配组成与普通沥青 2．2 改性乳化沥青的技术指标 混合料有很大不同，沥青与矿粉用量比较大，而 微表处混合料中起主要粘结作用的沥青材 且还添加了纤维稳定剂 。受 SMA混合料组成特 料应符合道路石油沥青标准。用于微表处的改性 点的启发，一些公路养护部门将纤维稳定剂也加 乳化沥青，还要满足微表处级配矿料的拌和要求， 入稀浆封层混合料中，并取得了良好的效果，对 也就是乳液和矿料在拌和、摊铺过程中，稀浆混 于路面使用功能起到了很好的改善和提高。 合料必须均匀、不破乳、不离析、处于 良好流动 微表处作为公路养护的一种新工艺、新技术，