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运输组织学 信号交叉口通行能力计算 交通运输学院 2013 信号交叉口通行能力计算 ——以大慧寺路与中关村南大街丁字交叉口为例 任课教师：乐逸祥 组 长：徐美燕 组 员：（按学号排序） 马千依 买尔旦·阿尤甫 张泽阳 赵 琴 运输组织学课程设计作业 周梦瑶 商务1101 班 1 2013/11/15 运输组织学 信号交叉口通行能力计算 交通运输学院 目 录 1 绪论 3 1.1 调查目的及内容3 1.1.1 调查目的3 1.1.2 调查内容 ……3 1.1.3 调查形式3 1.2 调查过程4 1.2.1 日程安排4 1.2.2 小组成员分工4 2 交叉路口基本情况 5 2.1 交叉路口位置及作用5 2.2 车流及车道基本情况5 2.3 交叉口信号灯7 2.4 车辆实际等待情况7 3 基本参数及观测取值 7 3.1 各方向车流结构7 3.1.2 调查方法7 3.1.2 调查流程7 3.1.3 实测数据7 3.2 t 与 实地测量…………………………………………………………………………9 0 ti 3.3 各方向信号配时…9 4 交叉口通行能力计算10 4.1 计算方法 10 4.2 计算过程 11 4.2.1 进口 A 11 4.2.2 进口 B 11 4.2.3 进口 C 12 5 分析12 5.1 交叉口饱和度及服务水平评价 13 5.2 实际观测问题…………………………………… 14 5.3 改进方案………………………………………………………………………………14 6 总结……………………… 15 参考文献 15 2 运输组织学 信号交叉口通行能力计算 交通运输学院 1 绪论 1.1 调查目的及内容 1.1.1 调查目的 道路的通行能力是指在一定的道路交通条件下，单位时间内某一车道或道路某一断 面能通过的最大车辆数。通过实地调查交叉口通过能力，一方面有助于直观理解信号交 叉口的实际通行情况。另一方面，有助于加深对交通运输能力概念及其特点和计算方法 的理解，掌握交通运输能力计算的基本思路和方法，熟悉实际工作