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公路桥梁技术状况评定指南 交通运输部公路科学研究院 北京新桥技术发展有限公司 2012 年4 月 公路桥梁技术状况评定指南 目 录 1 绪论 1 1.1 我国公路桥梁发展概况 1 1.2 我国公路桥梁养护管理现状及发展趋势 1 1.3 《公路桥梁技术状况评定标准》编制背景3 2 桥梁评定方法及等级分类 5 2.1 桥梁技术状况评定方法 5 2.2 桥梁技术状况等级分类 6 2.3 桥梁技术状况评定工作流程 6 3 桥梁技术状况评定计算7 3.1 桥梁构件技术状况评定计算 7 3.2 桥梁部件技术状况评定计算 13 3.3 桥梁结构技术状况评定计算 16 3.4 桥梁总体技术状况评定计算 17 3.5 特殊情况桥梁技术状况评定计算 19 3.6 5 类桥梁技术状况评定计算20 4 构件技术状况评定指标选择 21 5 梁式桥上部结构构件划分及技术状况评定21 5.1 梁式桥上部结构构件划分 21 5.2 梁式桥上部结构技术状况评定 29 6 拱式桥上部结构构件划分及技术状况评定33 6.1 拱式桥上部结构构件划分 33 6.2 拱式桥上部结构技术状况评定 38 7 悬索桥主要构件划分及技术状况评定 48 7.1 悬索桥主要构件划分 48 7.2 悬索桥主要构件技术状况评定 54 1 公路桥梁技术状况评定指南 8 斜拉桥主要构件划分及技术状况评定 54 8.1 斜拉桥主要构件划分 54 8.2 斜拉桥主要构件技术状况评定 59 9 桥梁下部结构构件划分及技术状况评定59 9.1 桥梁下部结构构件划分 59 9.2 桥梁下部结构构件技术状况评定 65 10 桥面系构件划分及技术状况评定 68 10.1 桥面系构件划分 68 10.2 桥面系技术状况评定 72 11 桥梁技术状况评定实例76 12 公路桥梁管理系统80 12.1 概述 80 12.2 主要目标 80 12.3 主要功能 81 12.4 桥梁部件生成 96 12.5 桥梁病害录入 97 12.6 桥梁技术状况评定 97 2 公路桥梁技术状况评定指南 公路桥梁技术状况评定指南 1 绪论 1.1 国公路桥梁发展概况 桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。按使 途分为 公路桥、铁路桥、公铁两 桥、人行桥、机耕桥、水运桥和管线桥等；按桥梁全 长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥和小桥；按结构形式分为梁式桥、拱式 桥、斜拉桥和悬索桥四种基本体系，此外还有组合体系桥；按上部结构行车道位 置分为上承式桥、中承式桥和下承式桥；按使用年限可分为永久性桥、半永久性 桥和临时性桥；按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝 土桥和钢桥。 从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。古代 桥梁是在 17 世纪以前，一般是用木、石材料建造，并按建桥材料把桥分为石桥 和木桥；近代桥梁则是从18世纪到20 世纪30 年代，随着18世纪铁的生产和铸 造，水泥的发明，为桥梁提供了新的建造材料并出现了钢筋混凝土桥梁。20 世 纪30 年代，随着预应力混凝土和高强度钢材相继出现，材料塑性理论和极限理 论的研究，桥梁进入了现代发展阶段。 改革开放以来，随着我国社会主义建设事业的发展，我国的桥梁建设开始步 入高速发展期，在这一时期，各种新型结构设计及施工技术的不断创新和应用， 使得钢筋混凝土桥梁、预应力混凝土桥梁及钢桥高速发展。桥梁跨度不断增大， 在长江、黄河等大江大河和沿海海域相继建成了一大批有代表性的世界级桥梁。 例如2008 年通车的杭州湾跨海大桥，全长36 公里，是目前世界上最长的跨海大 桥。截至2010 年底，我国公路桥梁总计65.8 万座、总长2.73 万公里，其中特 大桥2051 座，大桥39381 座