北斗星汽车K14B发动机概述和诊断.pdf

发动机概述和诊断 6-1 章节 6 发动机概述和诊断 警告： 对于配备了空气囊系统的车辆： • 只能由授权铃木经销商维修空气囊系统部件或接线及其周围部件。在空气囊系统组件或线路上或其周 围开展 维修之前，请遵守第 10B 或 10B1 节中的 “警告”和 “小心”以及 “注意事项”，还 要遵守第 10B 或 10B1 节中的 “空气囊系统组件”和 “接线部位图”。不遵守这些警告可能导 致意外启动系统或使系统不起作用。 这两种状况都可能导致人身伤害。 • 只能在将点火开关调至 “LOCK”（锁止）并在负极电缆从蓄电池端子断开至少 90 秒后进行技术 维修工作。 否则，传感和诊断模块 (SDM) 中的储存能量可能会启动系统。 目录 概述 6-3 DTC P0031 HO2S 加热器控制电路电位低 清洁和保养说明6-3 （传感器 1 ） 注意事项6-4 DTC P0032 HO2S 加热器控制电路电位高 发动机维修注意事项6-4 （传感器 1 ） 6-59 燃油系统维修注意事项6-5 DTC P0037 HO2S 加热器控制电路电位低 燃油压力释放步骤6-6 （传感器 2 ） 燃油泄漏检查步骤6-7 DTC P0038 HO2S 加热器控制电路电位高 诊断 6-8 （传感器 2 ） 6-62 发动机诊断概述6-8 DTC P0106 歧管绝对压力范围 / 性能问题.. 6-65 车载诊断系统说明 6-8 DTC P0107 歧管绝对压力 / 大气压力传感器 诊断发动机故障注意事项6-11 电路输入低 6-67 检查发动机和排放控制系统 6-12 DTC P0108 歧管绝对压力 / 大气压力传感器 客户问题检查表（范例）6-14 电路输入高 6-69 检查故障指示灯（MIL）6-15 DTC P0111 进气温度传感器 检查诊断故障代码（DTC）6-15 电路范围/性能问题 6-72 清除诊断故障代码（DTC）6-15 DTC P0112 进气温度传感器电路输入低 6-75 DTC 表 6-17 DTC P0113 进气温度传感器电路输入高 6-77 失效保护表6-21 DTC P0116 发动机冷却液温度传感器 目视检查6-22 电路范围 / 性能问题 6-80 发动机基本检查6-23 DTC P0117 发动机冷却液温度传感器 发动机症状诊断6-25 电路输入低 6-84 扫描工具数据 6-32 DTC P0118 发动机冷却液温度传感器 检查 ECM 及其电路6-37 电路输入高 6-86 表 A-1 检查故障指示灯电路 - 点火开关开启 DTC P0121 节气门位置传感器 （ON ）（但发动机停止）时指示灯不点亮6-54 电路范围/性能问题 6-89 表 A-2 检查故障指示灯电路 - 发动机起动后 DTC P0122 节气门位置传感器电路输入低... 6-93 指示灯仍点亮 6-56 DTC P0123 节气门位置传感器电路输入高... 6-95 表 A-3 检查 ECM 电源和接地电路 - 点火开关 DTC P0131 氧传感器（HO2S）电路 开启（ON ）且发动机不起动（但已转动）时， 电压低（传感器 1 ） 6-98 MIL 不点亮 6-57 发动机概述和诊断 6-2 DT