匝道及匝道与主线连接点通行能力.pdf

第三章 匝道及匝道与主线连接点 第三章 匝道及匝道与主线连接点 通行能力 通行能力 主要内容 概述 匝道车行道通行能力与服务水平 匝道与主线连接点通行能力与服务水平 概 述 概 述 • 概述 • 定义及作用 • 定义及作用 匝道是专用于连接两条公路的特殊路 段，多用于立交及封闭公路进出口。主要起 连接作用。 • 组成 • 组成 • 匝道与高速公路的连接点 • 匝道行车道 • 匝道与普通公路的连接点 • 概述 • 分类 • 分类 按匝道的功能及其与正线的关系分 类 右转匝道 左转匝道 按匝道横断面车道类型分类 单向单车道 单向双车道 • 匝道车辆运行特征 • 匝道车辆运行特征 对向双车道（无分隔带、有分隔带） • 分类 • 分类 右转匝道 右转匝道是车辆从正线右侧驶出后直接 右转约90°到另一正线的右侧驶入，一般 不设跨线构造物。 特点： 右出右进，形式简 单，直捷顺当，行车 安全。 • 右转匝道 • 分类 • 分类 左转匝道 左转匝道车辆须转约90°-270°越过对向 车道，除环圈式左转匝道外，匝道上至少需要 一座跨线构造物。 按匝道与正线的关系，左转匝道有定向式、 半定向式和间接式三种类型。 • 分类 • 分类 • 定向式 • 左转弯车辆直接从正线行车道左侧驶出， 左转约90°，到另一正线行车道的左侧驶入。 优点： 形式简洁、曲线半径较大、适 应车速高、占地相对较少。 缺点： 跨线构造物较多、正线双向行 车之间须有足够间距、左出左 入不符合驾驶员的习惯。 • 定向式左转匝道 • 分类 • 分类 • 半定向式 左出右进式 右出左进式 右出右进式 • 分类 • 分类 • 间接式 • 左转弯车辆驶过路线构造物后向右回转约 270°达到左转的目的，在行车道的右侧驶入。 • 优点： • 右出右进、不需跨线构造物。 • 缺点：