.9第九章汽车维修编码.ppt

第一节 汽车故障自诊断 第二节　汽车音响解码技术 第三节 汽车防盗程序设置 思　考　题 参考文献 　　Toyota—遥控器重新设定及复制程序： 　　L、将防盗主电脑9脚搭铁，此时所有门会锁上再开启同时行旅厢也会开启。 　　2、此时按遥控器上任何一键去记忆时会有：锁上所有车门和开启所有车门及行旅厢锁也会动作一次。 　　3、 若要复制第二个遥控器，则重复步骤（2）即可。 　　4、 拆开主电脑9脚搭铁线，即完成设定及复复制程序。 　　五、克莱斯勒中央门锁遥控及防盗系统 　　（一）概论 　　（二）VTSS防盗系统解除程序 　　 　　利用诊断仪器进入防盗功能，是在了解防盗电脑目前是否与引擎电脑连线中，正常讯息是下面画面： 　　（三）克莱斯勒遥控防盗系统（RKE）重新设定程序 　　当更换RKE电脑或拆开电瓶时间太久，造成遥控器作用失效时即应进行重新设定程序（如图9-32所示）。 　　六、福特解除防盗程序 　　利用原车锁匙开启驾驶侧车门或用遥控器开启车门即可。 　　（一）遥控按键防盗系统车主自行输入密码程序 　　（二）遥控按键密码锁功能测试 　　（三）设定遥控键密码锁具有自动锁门功能 　　（四）遥控器重新设定程序 　　（五）Probe车系遥控器重新设定程序 　　七、通用(GM)防盗中央门锁控制系统 　　概述： 　　GM车系采用的防盗系统有PASS---KEY及PASS-KEY Ⅱ两种，主要特性均以点火开关锁匙内部装置一个特定电阻作为防盗识别侦测值。 　　依据原厂处理程序： 　　八、宝马车中央门锁与防盗系统 　　1、1994年以前中央门锁与防盗系统 　　宝马车系1994年以前防盗系统利用一个电源信号到发动机电脑去控制断油或断电。 　　2、1995年以后中央门锁与防盗系统 　　宝马轿车自1995年起采用可编程自动设定遥控器。每当车主重新锁门时，即会自动改变频率信号，以增加保险功能。 * * 　　一、故障自诊系统的功能 　　1、故障指示灯 　　2、OBD-Ⅱ简介 　　OBD是“ON-BOARD DIAGNOSITICS”的英文缩写，即随车诊断系统。OBD-Ⅱ则是指第二代随车诊断系统。 　　OBD-Ⅱ的主要特点如下： 　　■ 汽车按标准装用统一的16端子诊断座，如图9-1所示。并将诊断座统一安装在驾驶室仪表盘下方。 　　■ OBD-Ⅱ具有数据传输功能，并规定了两个传输线标准：欧洲统一标准（ISO-Ⅱ）规定数据传输用“7”号和“15”号端子，美国统一标准（SAE-J1850）规定数据传输用“2”号和“10”号端子。 　　 　　■ OBD-Ⅱ具有行车记录功能，能记录车辆行驶过程的有关数据资料；能记忆和重新显示故障码的功能，可利用仪器方便、快速地调取或清除故障码。 　　■ 装用OBD-Ⅱ的汽车，采用相同的故障码代号及故障码意义统一。 　　故障码由1个英文字母和4个数字组成，如图9-2所示。故障码说明如表9-1所示。SAE共规定了100个统一的OBD-Ⅱ故障码，其含义如表9-1所示。 　　二、常见车型故障码调取与清除　　 　　2、清除故障码 　　日本丰田车系 　　1、调取故障码 　　丰田车系的故障诊断座有三种类型，如图9-3所示。故障码的调取方式分普通状态和试验状态两种。　　 　　日本日产车系 　　日本本田车系 　　广州本田故障码调取与清除时当仪表盘上的“MIL”灯点亮时，应按以下程序调取故障码： 　　（1）关闭点火开关。 　　（2）用专用短路插头SCS（或普通导线）短接2端子诊断座，广州本田轿车诊断座位于仪表盘下方（如图9-7所示）。 　　（3）打开点火开关但不要起动发动机，仪表盘上的“MIL”或“CHECK ENGINE”灯将以闪烁次数输出故障码。故障码1～9将通过单纯的短闪来显示，故障码10～41通过长、短闪显示，长闪次数代表十位数，短闪次数代表个位数。多个故障码按由小到大顺序依次输出，故障码输出波形如图9-8所示。 　　日本三菱/韩国现代车系 　　短接二极管对5个系统故障码的调取方法： 　　（1）调取发动机控制系统故障码 　　（2）调取变速器控制系统故障码 　　（3）调取ABS系统故障码 　　（4）调取SRS（安全气囊）系统故障码 　　（5）调取CCS（巡航）系统故障码 　　美国克莱斯勒车系 　　使用DRB-Ⅱ专用诊断仪的步骤： 　　（1）将DRB-Ⅱ专用诊断仪连接到位于发动机舱内靠近发动机控制ECU的诊断座上，如图9-10所示。 　　（2）起动发动机，反复开闭空调开关，然后熄火发动机。 　　（3）接通点火开关并选择故障读取功能，即可从DRB-Ⅱ诊断仪上读取所有故障信息。 　　（4）清除故障码时，可在DRB-Ⅱ诊断仪上输入取消故障码的执令，或拆开蓄电池负极电缆15s以上。 　　美国通用／