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元征科技通讯七 广州本田雅阁 自动变速箱系统
第三章 自动变速箱系统
广州本田雅阁轿车采用电子控制式自动变速器,该自动变速器的齿轮变速传动机构为定轴
式,具有四个前进档和一个倒档。其控制部分包括电子控制系统和液压控制系统等。
3.1 电子控制系统
如图所示,自动变速器的电子控制系统主要由六个电磁阀、传感器和动力系统控制模块
(PCM)组成。变速器的换档和锁止控制是由电子控制系统根据各传感器的输入信号通过
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元征科技通讯七 广州本田雅阁 自动变速箱系统
电磁阀而实现的,换档准确平顺,操作自如,改善了其使用性能。
3.1.1 换档控制
车辆处于行驶中,当各传感器的换档信号传送到PCM 时,PCM 将控制换档电磁阀A 、B、
C 来变换换档阀的位置来确定所选择的档位,然后PCM 控制A/T 离合器控制电磁阀A 、B
调节自身压力,并根据传感器信号给某一离合器油路增压,使相关齿轮组工作,实现变速
器低、高速档间的准确而平顺的变换。另外,当换档杆 D4 或 D3 位置,而车辆处于坡道
上时,PCM 中的坡度逻辑控制系统还将控制车辆在上、下坡或减速时的准确平顺换档。
各档位及档位变换时换档控制电磁阀的工作情况见下表:
换档控制电磁阀工作情况
档位 档位及档位变换信号
A B C
由N 位置换至 D4 或D3 位置 ● ● ●
保持在1 档位置 ○ ● ●
在1 档与2 档之间变换档位 ● ● ●
D4、D3
保持在2 档位置 ● ● ○
在2 档与3 档之间变换档位 ● ○ ○
保持在3 档位置 ● ○ ●
在3 档与4 档之间变换档位 ○ ○ ●
D4
保持在4 档位置 ○ ○ ○
2 2 档 ● ● ○
1 1 档 ○ ● ●
由P 或N 位置换至 R 位置 ○ ● ●
R
保持在倒档位置 ○ ● ○
P 驻车档 ○ ● ○
N 空档 ○ ● ○
其中:●表示接通,○表示断开。
3.1.2 锁止控制
当变速器在变矩器进入偶合区时,锁止
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