接触网安全巡检系统.pdf

高铁车载安全巡检系统 大连 公司基本情况： 一、系统简介 1、系统概述： 高铁车载安全巡检系统是完全按照铁路总公司颁布的 《高 铁供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》中的C2， 即接触网安全状态巡检系统（Catenary-Checking Video Monitor System），简称CCVM系统的技术要求和指标自主开发 完成的。 CCVM系统是专门服务于铁路供电段、电务段、工务段，代替 添乘人员人眼进行在线高清巡线的智能系统，最高可应用于 350KM/H时速的高铁，实时在线的对接触网腕臂、道岔转辙设备、 信号设备等状态及铁路沿线环境进行实时图像采集、保存，便 于及时发现安全隐患，为高铁安全运行提供高效的技术保障。 公司基本情况： 一、系统简介 2、系统功能： （1 ）对接触网悬挂部件、道岔设备、信号设备状态及运行环境进 行高清图像采集； （2 ）判断铁路沿线设备有无明显机械损坏； （3 ）判断有无可能危及接触网供电的周边环境因素，有无侵入限 界、妨碍机车车辆运行的障碍； （4 ）精准定位沿线经过的支柱，准确抓拍关键的定位器区域，保 存清晰图片； （5 ）分段存储各区段图片信息，缺陷图片信息归类统计。 3、系统特点： 系统情况  超高分辨率图像采集：细节图像放大后更加清晰，500万像素 (2592*1944) 和1000万像素（3648*2736 ）；  超便携体积与重量：整套系统总重量不超过2KG ；  超智能自动调光：逆光表现同样出色；  超广适用范围：适用所有车型；适用350KM/H内所有车速；  超长续航时间：内置大容量锂电池可连续拍摄10小时以上；  超便捷软件操控：路线、车站选择；视频播放；缺陷图片标记 保存；杆号、公里标有哪些信誉好的足球投注网站定位。 公司基本情况： 一、系统简介 4 、应用范围： （1 ）供电段——接触网安全巡检 （2 ）电务段——道岔、信号设备安全巡检 公司基本情况： 一、系统简介 4 、应用范围： （3 ）工务段——铁路巡道 （4 ）其他：桥梁车间等——设备巡检 二、系统构成 1、系统网络图： 系统结构简单、稳定。仅需一根网线将拍摄相机连接到 笔记本网口上即可。 公司基本情况： 二、系统构成 2、相机技术参数： 相机型号 HDSS-5M HDSS-10M 分辨率 2592*1280 3264*1280 镜头接口 C/CS接口，推荐使用3.8-13mm/ 20-100mm高清镜头 供电 12V电源；大容量锂电池（工作时间≥10H，配合使用超级本） 图片、视频格式 JPEG 传输方式 网络传输 相机尺寸（不含镜头） 192 （长）*88 （宽）*72 （高）mm 重量 约450g，真正便携 固定方式 八爪鱼三脚架固定于司机驾驶台 软件