日立200挖掘机型号辨别.pdf

EX200-1 EX200‐1是上世纪80年代的产品，尾部及车身看上去都是有角有棱的那种感觉， 行走马达、操纵台和显示屏跟‐2、‐3都不一样 EX200-1 EX200‐1是上世纪80年代的产品，尾部及车身看上去都是有角有棱的那种感觉， 行走马达、操纵台和显示屏跟‐2、‐3都不一样 EX200-1 五十铃发动机，无中冷器 日立并联泵，布置在 驾驶室侧 EX200-1 仪表 显示屏与右操纵台连接； 操纵台和显示屏跟‐2、‐3都不一样 EX200-2、EX200-3 外观 EX200‐2是90年左右生产的，EX‐3是94年之前生产的；94年以后-5上市；-2和-3 外形区别不大；，显示屏相同，与右操纵台连接；市场上都为进口车 EX200-2、EX200-3 外观 显示屏与右操纵台连接； 操纵台和显示屏跟‐1不一样 EX200-2、EX200-3 发动机 EX200-2/-3发动机，输出轴在 油箱侧 EX200-1发动机,输出轴在驾驶室侧 EX200-2和EX200-3液压泵 ‐3液压泵和‐2的不一样，从泵和发动机连接来看EX200‐3有独立的传动机构，‐2 在泵内、泵控电磁阀（高速）的位置也不同；‐3增加了小臂回收压力传感器 EX200-3液压泵 EX200-2液压泵 EX200-5 94年开始生产，显示屏跟‐2、‐3外观不同，安装位置也不同，紧靠前风挡玻璃， 液压泵和‐2、‐3不同。驾驶室前脸要比‐2、‐3圆弧一些，2000年日本出了二 代‐5就停产了，合肥日立2000年开始生产，2001年出了1000台VN的‐5停产 EX200-5 驾驶室 EX200-5 显示器 显示屏跟‐2、‐3外观不同，安装 的位置也不同，紧靠前风挡 玻璃 EX200-5液压泵 ZX200 ZX200HHE也就是常说的‐1，也有的叫‐6，显示屏和EX‐5的不一样，发动机同样 是五十铃直喷，上面少了EX系列的铝合金的进气管，增加了中冷器，（EX系 列是没有中冷器的）。06年是最后一批，这款车型得到市场上的广泛认可， 06年车况好的，目前市场上也能卖到20万 ZX200 车体外观 EX200-5和ZX200的区别-驾驶室 所有文本字体均用默认的宋体 颜色为浅灰色 EX200-5和ZX200的区别-控制台 EX200-5和ZX200的区别-仪表 EX200-5和ZX200的区别-控制开关 EX200-5和ZX200的区别-雨刮器 EX200-5和ZX200发动机区别 EX200-5发动机 五十铃A-6BG1T；无中冷器 ZX200发动机 五十铃AA-6BG1T ；有中冷器 ZX200-3 07年就开始生产ZX200‐3了，显示屏和其他ZX系列都不一样，改为五十铃ISUZU AI‐4HK1X电 喷发动机，碰上国内燃油质