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机场站坪信息采集系统 2014年2月 一、应用背景 • 我国航空运输业快速、持续发展，各机场面临”安全、准点、高效”三大课题； • 一次大面积的航班延误，数千名乘客被滞留，乘客与机场冲突频发。机场跑道 重新开放，航班却没有正常起飞，机场、航空公司、空管都认为自己在尽心尽 责地工作，但是飞机为什么迟迟不能起飞？央视新闻调查“被延误的航班”值 得深思。(/2014/02/15/VIDE1392475504217208.shtml) • 机场站坪信息采集系统是做好站坪运行调度的 辅助手段，是实现机场各类资源的合理、优化 利用，确保航空安全、航班正常、运行高效的 技术保障。 二、建设依据和目的 1. 建设依据 • 机场站坪信息采集系统的建设，依据《中华人民共和国民用航空法》、《国际 民用航空公约》附件十四、《中国民用航空空中交通管理规则》、《民用机场 专用设备使用管理规定》、《民用机场飞行区技术标准》、《民用机场航空器 活动区道路交通安全管理规则》（民航总局170号令）、《民用机场运行安全 管理规定》（民航总局191号令）、《机场航班运行保障标准》以及民航相关 法规。 • 各机场的《机场运行手册》已经相关制度及规定。 2. 建设目的 • 通过技术手段实现对站坪区和作业的可视化、自动化、智能化、信息化、精细 化的综合管理，为多部门，多业务提供一个综合视频的服务平台。 • 机场站坪信息采集系统可以直观、及时、准确了解掌握航站坪运行及服务状况， 对飞机、车辆、人员、物品、作业、事件等的识别、定位、跟踪、监控，是 “机场运营信息系统”（AODB）的辅助系统。 • 通过机场站坪信息采集系统，实施标准化管理，合理有效利用调配站坪资源， 提高生产效率、降低运营成本；排查安全隐患、杜绝事故发生、突发事件快速 处置；保障航班正点，提高整体作业水平和管理水平。 三、系统构成 • 站坪信息采集系统是为“机场运营信息系统”（AODB）提供机坪运行作业、 巡检、安保等视频监控相关信息（图像、文字、数据、报警等）的辅助系统。 • 站坪信息采集系统由机坪服务、巡检安保、FOD检测、塔台盲区、异常处置、 服务信息等六部分构成； • 站坪信息采集系统基于“平战结合”的指导思想，“平”为站坪运行和安全管 理服务，“战”可以获取突发事件现场图像，进行应急指挥。 “应用创新”(WEB2.0） 四、系统架构 空管中心 机场运行中心 航空公司 驻场服务单位 服务层 范 规 准 标 机场站坪区信息采集管理平台 机坪服务 巡检安保 FOD检测 全景监控 异常处置 信息服务 应用层 视频图像 智能分析 FOD检测 站坪巡检 站坪作业 管理层 数据库 数据库 数据库 数据库 数据库 程 流 务 业 ︑ 视频 全景 监控 图像 巡更 GPS 接入层 设备层 视频监控 全景图像 巡更 GPS 五、系统框图 ＦＯＤ检 站坪 无线传输 测摄像机 摄像机 摄像机 网线 光纤 １站坪