桥梁监测与检测——理念、技术与挑战(供外发).pdf

桥梁监测与检测 ——理念、技术与挑战 张启伟 同济大学土木工程学院桥梁工程系 正常 对运营中的桥梁 使用 桥梁 安全 耐久 管理与养护 从结构的角度， 使桥梁技术状况保持在一定的水平 加固 检测 保养 维修 检测的目的 掌握桥梁的技术状况，及时发现病害、缺陷、隐患 技术人员 检测设备 现场作业 检查周期 经费 传统检测的局限性 技术人员 专业程度 主观性 人员不足 检测设备 偏差 操作 现场作业 效率 不可及部位 交通影响 检查周期 实时 突发事件 经费 有限 是否有一种更有效、高效的检测途径？ 1980’ 计算机、网络、传感技术飞速发展 计算机科学（模式识别） 英国，Foyle桥 全球范围第一个桥梁监测系统，1987年 布设传感器，监测大桥运营阶段在车辆与风载作用下主梁的 振动、挠度和应变等响应，同时监测环境风和结构温度场。 特点：实时监测 实时分析 数据网络共享 如果有效、经济， 则全英国推广。 总长522 m的三跨变高度连续钢箱梁桥 桥梁结构健康监测系统 目的 通过对环境条件和结构响应的实时数据采集、分析，及时 发现桥梁的异常或缺陷，跟踪掌握桥梁的技术状况。 已建立的 国外 1987--2000年—— 数量极少 监测系统 国内 1995年——— 数量多 从理论方面看 监测数据的分析 →结构异常诊断 →结构状态评估 静力响应：应变（力）、形变 动力响应：速度、加速度、位移时程 ) l a g ( c. 0 c A 0 20 40 60