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桥隧工高级技师理论知识资源库 一、判断题，共210道。 1.(34549)( × )斜拉桥的主梁截面通常采用抗弯和抗剪刚度较大的箱形截面。（ ）(1.0分) 2.(34550)( × )斜拉桥的主梁截面通常采用抗弯和抗剪刚度较大的箱形截面。（ ）(1.0分) 3.(34551)( √ )新建或改建隧道单线Ⅲ级以上、双线Ⅲ级及以上围岩地段应设置仰拱。（ ）(1.0分) 4.(34552)( √ )隧道长度小于300 m时，可不设大避车洞。（ ）(1.0分) 5.(34553)( √ )经纬仪对中就是把经纬仪的中心安置在通过角顶点的铅垂线上。（ ）(1.0分) 6.(34554)( × )光学经纬仪使用时应先对中，然后整平，气泡调平后不得再移动仪器。（ ）(1.0分) 7.(34555)( √ )水准仪粗平的方法是通过转动脚螺旋使圆水准器大致居中。（ ）(1.0分) 8.(34556)( √ )三视图的主要优点是画图简单，但它缺乏立体感。工程上采用轴测图或剖视图作辅助图。（ ）(1.0分) 9.(34557)( √ )三面投影图与投影轴的距离，只反映形体与投影面的距离，与形体的形状和大小无关，故工 程图样不必画出投影轴。（ ）(1.0分) 10.(34558)( × )物体上相互平行的轮廓线在轴测图上也保持平行。（ ）(1.0分) 11.(34559)( × )当力的作用线通过物体转动中心时，这时力臂为0，此时力对物体不产生效果。（ ）(1.0 分) 12.(34560)( √ ) (1.0分) 13.(34561)( √ ) (1.0分) 14.(34562)( × )凡是对物体运动起限制作用的其它物体都称为约束，约束作用在物体上的力叫主力。（ ）(1.0分) 15.(34563)( √ )轴承约束的约束反力的方向不能确定。（ ）(1.0分) 16.(34564)( × )简支梁在跨支受到集中荷载作用时，其上部受拉，下部受压。（ ）(1.0分) 17.(34565)( × )容许应力与安全系数的关系可概括为公式：容许应力=极限强度×安全系数（ ）(1.0分) 18.(34566)( √ )板梁（或纵梁）断面联结系的下平角钢与腹板竖加劲角钢联结处缺少水平联结板时，常使竖 加劲角钢下部产生裂纹。（ ）(1.0分) 19.(34567)( √ )上承板梁的上翼缘与腹板联结处上下错动，有“喘气”现象时，可将联结处应改换较大直径 1/71 的铆钉或在角钢下安一块填板后加铆一块补强板进行改善。（ ）(1.0分) 20.(34568)( × )焊接板梁纵横梁联结处纵梁腹板上切口处的裂纹一般用角钢和拼接板联结翼缘和腹板以阻止 面外变形作用，减缓裂纹部位的应力进行改善。（ ）(1.0分) 21.(34569)( × )焊接纵梁竖加劲肋焊缝下端焊趾处腹板的水平裂纹的改善方法是在该裂纹处腹板两侧中短角 钢的一肢紧贴上翼缘，另一肢紧贴腹板，钻孔后用高强度螺栓（ 或精制螺栓）拧紧。（ ）(1.0分) 22.(34570)( √ )钢梁的局部加固是：使某些承载力不能满足要求的杆件或联结处受力均匀，以达到投资不大 而能提高桥梁承载能力的效果。（ ）(1.0分) 23.(34571)( √ )钢梁的全面加固是：对原设计承载能力不能适应现行活载要求需提高其承载能力的加固。（ ）(1.0分) 24.(34572)( × )预应力混凝土梁梁体不允许有腹板主拉应力方向的裂纹，竖向裂纹的宽度不超过0.2㎜。 （ ）(1.0分) 25.(34573)( √ )普通钢筋混凝土梁有顺主筋方向的纵向水平长大裂纹时，必须予以修补加固或换梁。（ ）(1.0分) 26.(34574)( √ )墩台网状裂纹一般无需补修。仅在墩台顶部或容易积水处，可用改性树脂或高分子化合物封 闭涂装。（ ）(1.0分) 27.(34575)( √ )圬工梁体内空隙较大时可采用压注普通水泥浆的方法处理。（ ）(1.0分) 28.(34576)( √ )墩台圬工表面剥落、掉块、露筋时可在表面清理后涂刷两层涂料（第一层涂料不粘手后涂刷 第二层），用聚合物砂浆或聚合物混凝土将表面嵌补抹平。嵌补时应分层进行，每层厚度约3～5mm（每一层涂 料要待上层不粘手后进行）。（ ）(1.0分) 29.(34577)( × )杆件腹板上