民用机场与地面航空无线电台(站) 电磁环境测试规范.pdf

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民用机场与地面航空无线电台(站) 电磁环境测试规范

民用机场与地面航空无线电台(站) 电磁环境测试规范 第一章 总则 第一条 为规范民用机场(包含军民合用机场的民用部分)与地面航 空无线电台(站)电磁环境的测试,明确测试内容、标准与要求,保证电 磁环境测试报告的准确性、完整性和有效性,根据《中国民用航空无线电 管理规定》及相关技术标准,制定本规范。 第二条 本规范适用于对民用机场或对地面航空无线电台(站)电磁 环境的测试。 第三条 本规范所用术语与定义 (一)最大允许干扰场强,为保证无线电台(站)正常工作可允许的 最大干扰信号场强。该场强值为无线电台(站)最小可用信号场强(保护 信号场强)与干扰防护率(射频保护比)的差值。 (二)最大允许干扰功率,是指在不能完全避免有害干扰的条件下, 根据防护准则确定的设备接收天线口面处允许的最大干扰功率。 (三)测试系统灵敏度,是指测试系统接收机输出信噪比为 3dB 时, 系统接收天线口面处可测量到的最小信号场强或功率。 (四)无线电台(站)址,是指以经纬度坐标表示的无线电台(站) 天线所在的地理位置。 — 1— 第二章 需要测试的无线电频段 第四条 新建(迁建)民用机场,应当至少测试以下地面航空无线电 台(站)对应的无线电频段(具体见附件一): (一) 导航台:仪表着陆系统、全向信标台、测距仪、无方向性信标台; (二)通信电台:甚高频电台、高频电台; (三)监视系统:二次雷达或广播式自动相关监视系统; (四)气象雷达:C波段天气雷达(根据实际确定)。 (五)除上述无线电台(站)以外,设置其它无线电台(站)的,还 应当测试其对应的无线电频段。 第五条 改建(扩建)民用机场,应当至少测试新建、变更无线电台 (站)址的地面航空无线电台(站)对应的无线电频段。 第六条 新建、变更无线电台(站)址的地面航空无线电台(站), 应当测试其对应的无线电频段。 第三章 测试地点选择 第七条 新建(迁建)、改建(扩建)民用机场,各无线电频段的测 试地点按以下方法进行选择: (一)通信频段 新建(迁建)民用机场的,应当在塔台预选址处进行测试。改建(扩建) 民用机场的,应当在拟建地面航空无线电台(站)天线址处进行测试。 (二)导航频段 1、单条单向跑道,应当在跑道中心延长线上,在距着陆端6000~8000 米之间任意一点(最佳距离7000米)进行测试(见图1)。 —2— 测试点 跑 道 任选一 点测试 8000米 6000米 0米(着陆端) 图 1 单条单向跑道 2、单条双向跑道,应当在跑道两边中心延长线上,分别在距最近的着 陆端6000~8000米之间任意一点(最佳距离7000米)进行测试(见图2)。 测试点1 测试点2 跑 道 任选一

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