汽车塑料零件的材料与应用.pdf

汽车材料的性能与选择 第一部分 汽车塑料件综述 前立柱 中立柱 后立柱 前罩装饰件 行李箱 饰件 前端组件 后保险杠 前保险杠 轮盖装饰件 仪表板组件 副仪表板 座椅件 发动机罩盖 侧裙板饰件 空调塑件 后视镜 门槛饰件 门板饰件 汽车塑料件分类 外饰件 内饰件 发动机周围件 外饰件 保险杠：前后，内衬 车身侧裙板：四个车门 防擦条 轮罩 轮盖装饰件 门槛 散热器格栅 牌照板 外饰件材料要求 装饰性 安全性 耐气候性 高低温循环 韧性 内饰件 仪表板：主体，表皮，手套箱，附件 副仪表板：主体，侧板 立柱：前、后 、 中上、中下 门板：主体，扶手，地图袋，喇叭罩 座椅部件：护板，旋钮，头枕导管 内饰件 材料要求： 装饰性 耐划伤 耐气候性 有机挥发物低 安全性：燃烧性能，破碎性能 发动机周围件 前端组件：风扇，框架 发动机罩盖 进气歧管 空调组件：风机壳体，通风管道 容器：防冻液，刹车液，清洗液 燃油系统：油箱，油管 发动机周围件材料要求 长期耐热 长期尺寸稳定 高强度、耐蠕变 耐汽油、溶剂 选材要求－符合相关法规 内饰件： 燃烧特性 驾驶室内空气质量 材料碎裂特性 保险杠： 欧洲保护行人的要求 选材要求－环保 便于回收 取消不可回收材料的使用 减少材料种类，便于回收 采用生物合成材料 降低材料的CO 排放－生物材料不计入排放 2 整车减重－节约燃油 更多的塑料替代金属 选材要求－成本 材料替代 用聚丙烯替代其他材料如ABS 新型材料的使用 LFT-PP替代金属，传统工程材料 材料统一整合 减少材料种类，减少材料规格 选材要求－成型 门内板材料 保险杠材料 门内板材料 保险杠材料 100 40 40 150 30 80 30 MFR 2.7t 成 形 周 R R F 复杂曲面化 Ｒ 期 F 100