10 FSAE整车总布置20110414.ppt

FSAE开发系列培训 整车总布置篇 整车布置设计 总布置任务 主要尺寸参数 车架 人机工程 转向系 制动系 悬架系统 发动机 传动系 运动校核 总布置任务 　　总布置设计的中心任务是从现实对整车的设想出发，照顾全局，抓住影响全局的东西，解决不断出 现的矛盾。多、快、好、省地完成汽车设计任务。 　　设计任务包括：选择什么样的车型，外形尺寸的大小，所设计的汽车具有什么样的性能，选择什么样的总成，采用什么新结构、新技术，以及为满足各方面的要求采取什么措施等，从而保证所射界的汽车不仅在预定的使用条件下具有良好的使用性能、重量轻、寿命长、结构简单、使用方便、效率高、经济性好，同时还应制造简单，维修方便等。 主要尺寸参数 总长：3000mm左右 总宽：≦1500mm 总高： ≦1200mm 轴距：1600mm 总重： ≦300kg 前轮距：1300mm 后轮距：1250mm 最小离地间隙：60mm 前后轴荷比：45:55 车架 防滚架 三个机舱尺寸 车架材料强度要求 人机工程 根据驾驶员的身体尺寸数据确定驾驶舱和前舱的尺寸以确保驾驶的舒适性 结合驾驶员的驾驶习惯布置方向盘、换挡杆以及离合、刹车、油门踏板，保证驾驶员操作的方便性 转向、制动和悬架系统 转向系：齿轮齿条式转向器；转向横拉杆布置在底板上以保证驾驶员腿部足够的空间。 制动系：采用液压双回路四轮盘式制动。 悬架：不等长双A臂独立式悬架 发动机和传动系 发动机的固定 发动机附件的布置 动力传动路线 运动校核 　 在进行汽车总布置设计时，要对各相对运动部件或零件的运动轨迹进行校核，以防止运动干涉，保证必要的运动间隙。例如：要校核前轮跳动(转向时)的轨迹和所需空间、前轮与侧向车身、前轮与纵拉杆(转向拉杆与悬架共同工作校核图)、前桥(轴)跳动校核、传动链和相关部件的关系、后桥和传动轴的跳动图及后车轮和车架、减震器、轮胎侧隙等。 谢谢大家！