铁路线路与轨道.ppt

（三）我国通往邻国的铁路干线和国境车站 中国-俄罗斯 中国-哈萨克斯坦 中国-蒙古 中国-朝鲜 中国-越南 （4）国际铁路联运的运送费用 运送费用的核收 发送路运送费用 到达路运送费用 过境路运送费用 国际铁路货物联运国内段运送费用的计算 国际铁路联运过境运费 四、国际铁路货物联运 （一）概述 （1）国际铁路联运公约 国际铁路联运指在两个或两个以上国家的铁路运输中，铁路部门使用一份运输单据，以连带责任办理货物的全程运送，并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须收、发货人参加的运输方式。 《国际货协》和《国际货约》 （2）国际铁路联运业务种别 整车 零担 大吨位集装箱 （二）国际铁路货物联运计划和组织发运程序 1.国际铁路联运计划批下后即按约定发出时间，准备货物 短运、上站、报关报检工作以及需返运设备的暂时出口货 物手续。 2.货物报关后，凭编制好的国际货协运单向车站请报日装 车计划。 3.装车时，如已报关货物，需在国际货协运单加盖海关监 管戳记。 4.按报请批准的装载加固方案进行装车和加固工作。 5.需押运的货物准备押运人员，办理押运手续。 6.装车后交纳运费。 发运准备给工作 （三）出口货物在口岸车站的交接及境外运输 1.口岸车站的交接 确定稳妥可靠的口岸代理公司，负责办理口岸交接手续 。 对于特殊货物的交接，如鲜活商品、易腐、超重、超限、危险品等货物，则按合同和有关协议的规定，负责具体的交接方法和手续。 代理办理报关、报验。 需办理商品检验的货物，要向产地商品检验局办理商品检验手续，以确定品质、规格、重量和体积，并取得商品检验证书或工厂出具的检验证书或商检换证凭条。 对于出境货物包装，应注意木制包装材料和托架，应尽量不使用或少使用。 货运事故的处理。 2.境外运输 根据货物品种、规格和到达国家地区，选择合适的境外运输。 负责口岸接货、换装、单证交接等问题的办理工作。 负责境外各过境国、到达国铁路运费交付。 负责各过境国边境口岸交接及问题协调工作。 境外运输的交货条款应是到达车站车板交货，境外运输不负责卸货事宜。 3 运输期限 国际铁路货物联运的运到期限，根据货物发站至到站的实际运送全程确定。 发送时间：接货报关2日。装车发运1日； 运送期间：每200运价公里为1日（不足1日按l日算）； 国境口岸：交接时间2日； 运送超限货物时，运到期限（算出整天数后）延长100 % ； 实际运到期间从承运货物的次日零时起算（不足一天按一天），到铁路通知收货人货物到达和可以将货物交给收货人处理时止。 下列时间应延长运到期限（《国际货协》14条6项）： 在国境站上将货物换装到其他轨距的车辆，更换车辆轮对和用轮渡渡送车辆时，运到期限延长2昼夜。运送超限货物时，运到期限延长100％。 为履行海关和其他规章所需的滞留时间。 在发运或继续运送中非因铁路的过失而造成的暂时中断运输的时间；因变更运送合同而发生的滞留时间；因检查货物而发生的滞留时间；因牲畜饮水、遇放或兽医检查而造成的站内滞留时间；由于发货人的过失，造成货物装载的整理所需的滞留时间。 （四）有关联运出口货物交接中的几个问题 1.联运出口货物单证资料的审核 2.报关、报验等法定手续的办理 3.联运出口货物的交接方式 4.联运出口货运事故的处理 5.国际铁路货物联运出口货物的交付 四、进口货物运输和运送工具、空容器的返回 进口货物发运前的准备工作 1.运输标志（唛头）：绘制清楚醒目，印制在货物外包装显著位置 2.在签订国际联运进口贸易合同运输条款应注意的问题 货物数量要注意，一张运单的重量和件数应符合《国际货协》的规定，必要时还应订明溢短装条款。 审核货物到达路局和车站的名称，货物数量和品种要符合到站的办理种别。 合同中明确注明经由国境站。 对于需要押运的货物，要在合同中具体订明。 对于超限、超长、超重货物，合同中应规定发货人向发送铁路提供必要的资料，商定有关国家铁路同意后发运。 各进口单位对外签订合同后，要及时将合同资料寄给货物进口口岸的货运代理人一份。 运送工具和空容器的返回 发货人在发运国际联运货物时，在发运站使用发运路的运送工具（篷布、粮谷挡板、运送牲畜或水果用的车门栅栏、钢丝绳、炉子、铁制拴马棒等）随同货物运往到站或换装站时，发站应按车辆使用规则格式编制运送工具寄送单随同运送工具直至返还所属路。寄送单号码应在运单“货物名称”栏注明。 如发货人希望将不属于铁路的运送用具或空容器从到站返还发站时，应在运单“对铁路无约束效力的记载”栏内注明运送用具或空容器应予返还进口国境站海关填发运送用具或空容器返还运送证明书，证明书附在运单上交给收货人。收货人凭该证明书有权从货物到达站之日起三个月内返还。返还时应经原经由的国境站。运送