双向dc变换器拓扑的电动汽车电磁干扰仿真-哈尔滨理工大学学报.pdf

17 4 Vol. 17 No. 4 第 卷 第 期 哈 尔 滨 理 工 大 学 学 报 2012 8 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug． 2012 年 月 双向DC 变换器拓扑的电动汽车电磁干扰仿真 1 ，2 1 1 ，2 1 ， ， ， 朱显辉 崔淑梅 师 楠 徐奇伟 (1． ， 150080 ; 哈尔滨工业大学电气工程及其自动化学院 黑龙江哈尔滨 2 ． ， 150027) 黑龙江科技学院工程训练与基础实验中心 黑龙江哈尔滨 : DC － DC DC － AC ， 摘 要 为了研究带双向 和 拓扑结构电动车的电磁干扰 在对电动汽车能量 ， ． 变换器拓扑进行详细分析的基础上 建立了包含两个共模电压系统的传递函数 由于各种电动汽车 ， 、 、 ， 中能量变换电路拓扑结构的差异 以及连接 固定方式 开关器件的不同 导致了在共模电流回路参 ， ， ， ． 数变化时 在车体产生不同的共模电压 对此进行了时域和频域的分析 并建立了仿真模型 仿真结 ， ， ． ， 果表明 不同的参数变化时 对共模电压的低频或高频段产生不同的影响 利用仿真结果 可以在设 ， ． 计阶段对电动汽车的电磁干扰进行预测 缩短开发周期 : ; ; DC － DC ; ; 关键词 电动汽车 电磁干扰 双向 仿真 预测 中图分类号:TM921. 5 文献标志码:A 文章编号:1007－ 2683 (20 12)04 － 00 18－ 04 EMI Simulation of Electric Vehicle with Bi-directional DC Transformer Topology ZH U Xian-hui1，2 ， CUI Shu-mei 1 ， SHI Nan1，2 ， X U Qi-wei1 (1． School of Electrical Engineering and Automation ，